北京利尔：汽车轻量化，镁金属大涨+镁电池+电炉钢耐火材料+2万吨钼合金_复利的艺术

复利的艺术

+关注

博主要求身份验证

登录用户ID：

镁最新的报价：30000-31000元/顿从8月20号到现在报价快速上涨。

金属镁用途广泛，航天航空要用镁，因为轻巧耐用，新能源汽车同理，轻量化降低耗能。苹果手机也用镁，将来的苹果汽车将会大量使用，和特斯拉一样！甚至现在大力发展的屋顶光伏也用镁。镁的使用量一直在增长，以后会更加普及。镁的龙头可能就是北京利尔（菱镁矿储藏量大，辽宁和青海都有矿）。
现在，每台新能源车，镁合金使用量大体在4公斤多点。未来的10年，大体可提升至50公斤。大概是10倍增量！这是单台新能源车用量扩增层面上的爆发。

而镁合金的应用，还有一个层面的爆发点，那就是未来的10年新能源车年产量的爆发增长。2030年相较2021年也是10倍增量！

明白了这两个奇点，那么我们就能够得出一个很清晰的结论：未来10年，也就是2030年，镁合金在新能源车上的增长，将在现有需求量的基础上爆发增长100倍（10×10）！

目前，镁合金主要应用在新能源车（70％）、消费电子（20％）和航天航空（10％）上。

新能源车用镁合金的增长可促进镁合金10年总增长70倍（即70％乘以100）。消费电子大概是翻倍增长，可促进镁合金总需求量增长0.4倍（20％乘以2）。航空航天2030年大体有两倍增长，可促进总体增长0.3倍（即10％乘以3）。

拉长到2030年，使用镁合金的增长空间主要在新能源车，另外的两个方面的应用促进增长基本可忽略不计了。

也就是说，镁合金增长空间达70倍
海城市中兴镁质合成材料有限公司位于海城市牌楼镇。公司成立于1994年7月，2013年4月重组整合，成为北京利尔高温材料股份有限公司的全资子公司，公司注册资本3600万元，总资产7.7亿元，净资产5.5亿元。公司是集高温工业用耐火材料的研究开发、生产制造、工程设计和工程承包为一体的国家高新技术企业。
公司主导产品包括电熔镁砂、重烧镁砂、精矿粉、镁钙铁捣打料/修补料、镁质/镁碳质修补料、镁质/镁钙质干式料、喷涂料、中间包预制件等。公司拥有菱镁矿山一座，年产优质菱镁矿石100万吨；拥有菱镁矿浮选提纯-高固气比大型悬浮轻烧-油竖窑超高温烧成一整套先进的镁质耐火原料生产线；拥有大型电熔镁砂炉20台，年产电熔镁砂15万吨；高温竖窑2座，已完成基础建设准备投产；重烧竖窑6座，年产优质重烧镁砂15万吨；不定形生产线3条，年产不定形耐火材料10万吨；预制件生产线2条年产镁质预制件4万吨。

耐火材料指的是耐火度不低于1580℃的一类无机非金属材料，耐火度指的是耐火材料锥形体试样在没有荷重情况下，抵抗高温作用而不软化熔倒的摄氏温度。广义的耐火材料则对耐火度没有严格要求，一般泛指能在高温环境下使用的材料，如钢铁企业使用的隔热渣一般耐火度远低于1580℃，但是也被普遍视为耐火材料。
耐火材料的上游行业主要是耐火原料加工制造业。耐火原料分天然原料与合成原料两大类。天然原料主要包括铝矾土、菱镁矿、石墨、粘土、白云石、石英等矿物原料以及利用这些矿物原料经烧结、电熔、加工而成的原料（如高铝料、刚玉、镁砂等）；合成原料主要包括莫来石、尖晶石等，是利用一种或多种天然原料或提纯原料经过一定的合成工艺加工处理而在性能上得到优化的原料。
耐火材料应用广泛，涵盖钢铁、有色金属、玻璃、水泥、陶瓷、石化、机械、锅炉、轻工、电力、军工等各个领域。耐火材料是保证上述产业生产运行和技术发展必不可少的基本材料，在高温工业生产发展中有着不可替代的重要作用，其中在钢铁冶金领域应用最多，占比约70%左右。

下面整理出耐火材料相关概念股个股，以供大家参考：1.北京利尔 002392.SZ 国内最大的钢铁工业用耐火材料整体承包服务商；公司主营钢铁、有色、石化、建材等工业用耐火材料，有效产能65万吨/年，主要产品包括不定形耐火材料、机压定型耐火材料制品、耐火预制件、功能耐火材料、陶瓷纤维；着力打造矿石开采一矿石精加工一高档镁质、高铝质合成原料的生产一高档耐火材料生产和销售一客户现场施工与服务”的全产业链型基地建设，耐材产品中整体承包模式收入占比高于80%;19年耐火材料行业收入32.20亿元，营收占比86.04%

4、钢铁逻辑，电炉的排碳量相比高炉来说少很多，电炉现在和高炉的排碳比单吨在0.5:1.9的水平，所以电炉也是未来碳中和主题下最大的一个催化。电炉中相关配套耗材企业将受益。如石墨电极龙头方大炭素，这个前天也出现过涨停了，然后耐火材料这边也可以看看北京利尔这个票会不会有资金去做

中长期看，钢铁行业碳中和将极大改变全球钢铁行业的供需格局，其影响或不亚于上一轮供给侧结构性改革。碳中和背景下，钢铁行业的整个生产结构可能发生非常大的变化，一方面，展望未来3-5年，碳排放量最高的钢铁行业将受到严格约束，去年底以来，工信部已四次提到压降粗钢产量。机构认为，我国钢铁行业的产量峰值或已在去年见到，未来行业产量将逐渐下台阶。另一方面，从生产工艺来看，钢铁行业分两种，一个是长流程高炉，一个是短流程电炉。电炉的排碳量相比高炉来说要少很多，电炉目前和高炉的排碳比单吨在0.5:1.9的水平，在碳中和要求下，电炉钢的占比会持续上升。现在国内的电炉产量占比是在10%左右，发达国家基本占比都是在40-50%，全球电炉钢的平均占比在20%以上。目前市场已经认识到碳中和对钢铁产量的潜在冲击，但似乎尚未对电炉占比提升定价，建议关注电炉相关配套的耗材企业，比如电炉耐火材料龙头北京利尔等

为实现零排放或近零排放，钢铁行业需要获得具有成本竞争力且可以大规模使用的可再生能源电力，让各类低碳技术形成竞争，促使钢厂淘汰现有的高炉设施。目前电炉炼钢（EAF）工艺是钢铁行业唯一可行且能够大规模实施的脱碳技术路线。

打开淘股吧APP