周末复盘做完了,确实有资金怼氢能源,
东华科技 最好,厚朴次之,致远,其实是情绪资金或者叫做超短资金做的,但,我内心是抵触氢能源的,简单说说原因吧,氢,提取几个方法,一,工业废气,很多化工企业的副产品,现在都浪费了,二,煤制氢,黑氢,不节能,不减排,和以前煤制油一样,脱了裤子放弃,而且还不如煤制油,因为油的需求端是成熟的,氢的需求端也没有,煤最高效率的减排就是坑口电厂,加综合利用,三,
天然气 制氢,从需求来说,氢,目前能看到的就是
燃料电池车,但是,天然气压缩了就能跑,为啥还要转换一次,四,电解氢,电解氢最大的问题是,转换效率超级低,有人说
光伏的电能转换成氢,然后卖碳排放,因为氢是零碳,其实是智商有问题,因为,光伏,发出电来就有成熟简单的减排模型了,电就直接卖碳了,用电,是要买碳的,卖个鸡吧毛,接着说储存和运输,氢,的爆炸极限极低,压缩需要的压力应该是70兆帕,而且氢很轻,运输损耗就很大,又要折算为损耗,再来一个需求端,现在氢的应用场景很狭窄,能看到就是燃料电池车,最近又有个氢内燃机,燃料电池,确实是好技术,但每个车要背一个氢罐,安全上就输了,只要爆炸,20米距离寸草不生,不管平时再安全,车祸总要爆吧,一爆一个坑,氢内燃机就更扯淡,内燃机,热效率现在最高的也就45左右,燃气轮机最高好像能到60左右,和纯电动不动90以上的效率,差太多,有个消息是燃料电池之母都停止燃料电池车研发了,就是上个月的消息,我不知道这波资金为啥会去炒。结论,从安全性和效率上评价,现在
新能源车 已经从技术路线上打败了燃料电池了,唯一能用的是化工厂废气,但这点量,只能作为补充,纯电车,只要走换电路线就能统一天下,换电,别一天盯操作性,
思维 惯改一下就好,把电池就想象成油箱,你现在加油油箱是你的,以后油箱换油箱就好,和你们买纯净水一个模式,你交押金,别人给你换油箱,就这么简单,所以,氢,不会是超级大行情,至于资金短怼,超短的短跟就好,不是不允许跟,至少先搞懂,被套了不要死浪就好。我继续长线看高
储能和锂矿,加
蔚来 概念,那天有人说的吉利也行,毕竟你舒服,让他老婆很舒服,他老婆舒服了,试错的机会有的是,可以无限加血,说完了,信则有,不信则无