中钢天源 002057 电解锰 龙头 涨价龙头

行业标准就是中钢建立的，工艺专利基本都被中钢天源覆盖了，几乎是垄断性的。电池级目前只看到它有

宁德时代有锰酸锂，用电解二氧化锰做的锰酸锂正极锂电池之前因为循环性能和能量密度问题只能用在自行车、小型数码产品上。所以中钢天源才研发出电池级电解四氧化三锰，使得性能提升可以将四氧化三锰做的锰酸锂正极用在汽车用的动力电池里。明白了吗？ 四氧化三锰是电解二氧化锰的高级替代品和升级产品

中钢这种国内头部的，后面打通宁德，比亚迪也是必然的。宁德在疯狂的扩产，需求量会越来越大的

提纯技术、设备、专利、环保限产。这些都是门槛，没那么容易的，所以现在做的几家都是国企（湘潭电化是湖南地市级国资、中刚天源是央企、南方锰业是中信系央企、红星发展是山东青岛国资委、三峡水利是央企加重庆国资委）发现了吗？一家民企都没有。这就是门槛之一...

中钢全资子公司湖南特种金属公司年产1万吨电解锰，年产5万吨四氧化三锰可在官网、年报里证实，中钢也是四氧化三锰国家级标准建立者。四氧化三锰用在锰酸锂要与三元、磷酸铁锂、钴酸锂电池正极材料对比，四氧化三锰锰酸锂制成的正极做的动力电池成本最低，性能适中。但电解二氧化锰不适合用在汽车动力电池，因此四氧化三锰与电解二氧化锰在汽车用动力电池不具有可比性

不能单看电解锰，要回归到实际应用里来。电解锰的下一级产品是四氧化三锰，四氧化三锰正处于汽车用动力电池验证期，过了验证期。四氧化三锰就是第一个正式用在新能源汽车动力电池锰酸锂正极里的产品。电解锰、电解二氧化锰因为循环性能等原因是没办法用在汽车动力电池里的（电解二氧化锰只能用在二轮、新能源汽车蓄电池（非动力电池）、小型数码产品等。这给中钢天源带来的增量远大于电解锰，护城河更高

目前涨价最多的电解锰A股龙头是三峡水利（年10万吨），龙二中钢天源（年7万吨（全资子公司湖南特种金属1万吨电解锰，5万吨电解锰深加工产品可随时转换，贵州金瑞1万吨电解锰）），