补充下
均胜电子
600699 因为我已经持有这只，就不推荐了。看我之前的帖子吧，那天买的 。
感觉最迟周二会重新上攻。
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转自*一篇会议纪要
首先,我们觉得要对座舱本身有一个比较明确的定义,因为实际上现在大家提到座舱想到的东西可能都不太一样,我们认为座舱的首先他是一个由硬件和软件构成的东西,硬件指的是什么?指的是我们坐进车里,看的见摸得着的产品,比如说中控的这块屏幕,甚至于这些汽车高端内饰等这样的一些产品,还有HDR等等,这些硬件产品其实正是组成了我们座舱的一些硬件,而座舱的软件,我们指的是什么?指的是它可以给座舱的这些车载信息娱乐提供功能的产品,而功能的产品,由在我们的体系当中的更多的均匀执行来完成,以前看到我们的座舱产品,应该是包含了一个普瑞的HMI产品,他更多是机电一体化的,毫不的屏幕和按钮等强一些智能化的硬件产品,第二个均匀执行的车机车载,有的系统他更多的是基于车机硬件的软件系统等这两块也有合在一起形成的,整个均胜电子非常完整的智能座舱业务,也就是我们其实是非常非常有能力,可以为来提供全套完整的智能这方解决方案的,那么目前我们以20年为例, 20年这样,这整个智能座舱的业务,我们总收入是八十六亿人民币,其中60亿左右是卖对于普遍的HMI业务26亿左右是卖自己去年执行的,去年之前的车机相关一些业务,那这块如果我们把它合在一起,我们看未来。
第一个我们的客户非常的稳定,我们可以看到目前德系的美系的,是我们的主要的客户的一个来源, 当然我们目前不断地在往中低端的投资以及自主品牌去推进这样的产品,从硬件形态上来说发生一些比较大的变化,我们目前屏幕类的产品,我们其实能看到越来越多的,如果他有机会到我们的公司来看看,像MAX1像福特,这样本身的这些产品大屏化的产品,还有像奥迪,保时捷等等都有,我们回来提供。
第二个,其实就是整个座舱的这一个软件产品,我目前军人之行的大多数业务其实来自这一部分,这一部分到底我们优势是在什地方呢?因为作为GO1做全栈式的解决方案,是毫无疑问的,第二个,基于硬件的软件产品实际上在我们目前的量产体系当中,我们的主要的客户大众。已经有非常非常多的一些量产车型嘛,大家比较好的,能强的mgb平台当中的帕萨特迈腾,高尔夫等这样的一些车型,它的整个的一个车机,目前都是由我们来提供的,车机内的这些评论的包含了地图,导航娱乐、OTA等这样的一些功能,当然现在其实提到到座舱,我们还会想到就是有很多的像新势力等车里面他有些那个
智能驾驶辅助的一些功能,那么我们觉得可能也是因为目前整一个智能驾驶方面的wcomtular域,可能还在不断地的往自动驾驶那个领域靠,而使用的一些场景,可能更多的是一独立产品,比如说360环式apa等这样的一些功能,所以这些功能目前也是在一些系统当中挂在了智能座舱的这些安卓或者00卡的系统之下，所以其实智能座舱,我们对它的一个定义的目前阶段,更多的是和车辆的娱乐交互为主,那我们在接下来会有一些潜在的比较大规模一些合作和基于目前现有的客户以及未来可能存在这些客户,不管是国内还是海外,我们都会一起展开第二个,就是智能驾驶,智能驾驶我们对它的目前我拥有的产品结构的定义是什么?是一个点的产品,我们点只是点线面的点,那么我们点的产品有什么的,
5GO TOx出来大家也知道,这一模块已经在华人运通的车子上hy5 ,就是高河那款车上我们已经量产了,今年年底,我们也会对
蔚来汽车T7的这块,第一款轿车的量产车型上投产。他在今年的收入大概会有一个亿。
第二个是
激光雷达大概知道我们在一月份投资了普大通,其实是一个非常好的投资,花的钱不多,但是普达通的
激光雷达本身也是进入蔚来汽车的运行当中,也是在今年年底就会量产,而我们的角色,是会帮激光雷达进行产品的落地,也将由我们的军人之形来完成,这部分收入现在还不是很确定,因为的确到年底才会量产嘛,所以我们今年暂且认为这部分的收入可能会从明年起来,当然啦, 还有汽车安全应用里面DNF的监控系统,如果我们分类的话,我可以把他分到智能驾驶也可以打得分到座舱,因为的确有些座舱DNF应该也是一部分。
但总体来看我们这些产品的,是针对的一些驾驶辅助功能,更多的是一些点的东西,那么我们如何把点形成线,最终形成面就需要看我们家未来对于整一个智能驾驶域控制平台,如果要做一些什么事情,其实我们的方向非常的明确,我们目前,有一些潜在的一些合作即将落地,针对的就是整个智能驾驶的未来,很多年的一个对公司域控制品牌的一个开发和均胜本身,那个角色上来说,我们却由于客户的一些比较良好的合作和关系,目前的也是即将确定,某
芯片厂在智能驾驶的一个芯片的一些合作以及其他公司的一些合作方式,我们将会在一起去就未来的域控制平台真专门针对智能驾驶域控的平台会有一些深度绑定合作。
目前我本来但是不能讲名字,均胜角色也就是T1 ,而且我们绑定可能会比目前在市场上听到的另一组榜绑定会深得多得多,让这里面包含了我们和新建厂的绑定,包含了和合作公司的绑定,并不是一个完整的像代工,这样的一个概念,所以我们觉得这样的一个合作在未来的深入化可能会是目前是表上大家看不到的,在智能驾驶领域就是这部分。
那么第三点,就是我们的
新能源,大家也知道目前最主要的DNF的产品其实去年的依托于欧洲的一个市场,还是发展的非常的不错的,像奔驰,像宝马像保时捷等相关一些产品,在欧洲的销量都非常好,我们今年开始了中国区的销量的实力上持续的开始增长了,,大众MED平台目前?我们是他的DND产品的独家供应商,虽然他现在可能ID刚刚进入到市场销售,有一渠道对方面的一些问题,暂时有一些水土不服,但是,就本身车的一个质量,特别是我们供的这部分产品来说,其实还是不错的,能够我们也是看到大众,随着id6以及其他仪器类车型的就不推出,他的一个在中国区的一个战略规划等,并没有发生什么样的改变,所以大众在这个领域给我们未来提供了一个中央,那还是会非常的明显,虽然整一个新能源业务?在我们去年年也就贡献了16亿人民币给的收入,但是,这款单独领的业务在未来的一个增长其实也将会还是将会比较明显,所以,这三块业务构成了我们整个的一个电子业务。
那我们在未来,肯定更多的我觉得两个方向,第一个方向就是均胜安全本身作为一个非常深的一个护城河,它不管是从技术也好,还是从利润的恢复也
好,会给整个均胜电子的盈利带来的非常稳定的一个强心剂,第二个就是我们在智能化的这条路上, 伴随着我们座舱一体化一些广泛的合作,以及在智能驾驶这一个领域,把我们的产品也是形成,一个比较完整的降临合作和开发,然后相信我们在这两条赛道之上,在未来,应该可以让大家看到一些非常不一样的一些东西。
西米露糖水
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