北向资金=====是苏南，浙温，福建庄股资金联盟吗？

12月17日，证监会发布《关于的修订说明》，其中明确表示，将对所谓“假外资”从严监管，日后沪深股通投资者将不包括内地投资者。证监会称，此举是为进一步完善沪深港通机制。

15:50中金：景气成长短期把控节奏，配置更均衡财联社9月5日电，中金策略发文称，建议短期配置进一步均衡，景气成长赛道短期把控节奏；可适度增配估值整体不高、悲观预期边际改善的优质“老白马”。中线来看，从产业趋势、中报资本开支和盈利高增长等基本面情况，宏观政策稳中趋松以及产业政策仍支持科技创新和产业升级的角度，中期风格仍会“偏向成长”，部分优质公司的调整可能带来逢低吸纳的机会。

看的越多越觉得世界似乎是虚拟的，实在可怕。某财那里没有散户号，都是庄号，随便找个号，只要有关注有粉丝，就能跟深股通几个号牵连起来。

18:45工信部辛国斌：将深入新能源汽车产业发展规划 启动公共领域全面电动化试点财联社9月4日电，在第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，国家碳达峰碳中和目标对汽车产业发展提出新的要求，将组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展的技术路线图。辛国斌称工信部将深入新能源汽车产业发展规划，一是统筹加快新能源汽车发展系列政策举措，进一步提高锂钴镍保障体系；二是立足电动化、网络化、智能化发展趋势，同步推动基础设施、数据平台和标准法规完善，协同推进电车智能、智慧道路、通讯网络、云控技术发展。启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展的技术路线图。 (新京报)

有些问题还是明了些好，慢慢来吧

17:04汽车芯片短缺进入第四阶段 多家车企连续3个月产量减半财联社9月4日电，多家车企人士告诉记者，7月至今爆发的新一轮芯片短缺影响面积和缺货程度，尤胜去年底和今年二季度。包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。北京奔驰一家4S店销售经理告诉记者，奔驰E级和GLC基本没有现货，提车周期在两三个月左右。合资品牌方面，记者了解到，一汽大众速腾、宝来、迈腾最近都极度缺车，同为大众系的上汽大众主要是朗逸受芯片短缺的影响较大，提车周期从1~2周拉长到4~5周。 (第一财经)

脱离创业板单考虑上证，是不对的。

现在已经百分百确定，北向资金起码一部分是江浙庄股资金。

a50连续两天，都是交易到16点35，空等到17点。
一个个笔笔这带崩那带崩的，先去研究下这种16点35现象吧
人云亦云

@只看该作者

觉得上证下方不回补直接上的话，不符合指数一直以来走法，还有好多股的走法。

但与只看兄相同的观点是，一样认定指数的人为性。

at下兄，无兴致无需回复。本人就一无法知行合一，天天满仓的。长线对自己也没意义。

 
 从上证图形看，觉得这里可能要做个平行2018年的下跌线承重梁。
如此的话2900左右应该是要去。
大小级别都是收敛震荡。螃蟹步。
一个国家的股指，弄成弹簧震荡，真这么简单吗？呵。呵。