第一次迷你实盘记录

继续亏钱，做得太差了。还是心太躁了。逻辑上推演没有太大问题。这波行情就是去年金叶/中锐/九安的高位抱团行情。次新阳光乳业=三羊马。这波行情没有做好，20cm1进2的中汽大亏，在创业板没有走出2连前这种接力就是送钱。这里的问题是亏损的最根本问题，没有确定性的试错就是赌，早于市场并没有被市场认可。那么就不存在确定性，这种博弈是稳定复利的毒药。

稳定，是贯穿整个交易体系。两种层次，一是系统的可靠性，二是心态的稳定性。在看不懂没有把握时，亏损时，没有逻辑时，有风险时，都应该停下来，防止亏损扩大，也是调整节奏的时机。慢即是快，复利的基础就是认知内的确定性机会。看得懂，有逻辑，可靠性。

做的太差了，每次拿到后排，切换起来总是犹豫。转债行情明显亏钱效应不应该去。20cm没有打开2板的赚钱效应。应该做高位抱团低吸。

5.27
一、操作：中设冲高回落3个点卖出，没卖好。预期二波却由于个人情绪卖出，高位抱团，而且基建中二波图形最强，开盘略低于预期，建投更强，但中设先封板没有开板。低吸建艺博反抽，但明显湖南/中交是更好的选择。低吸海南高速高位抱团加海汽集团预期。昨天做得不好，中设应该拿住的，建艺/海南高速都不是最优解，后排且被动，亏损的源泉。
二、指数周期：继续震荡，量能没有问题，指数这里问题不大，指数向上向下都好，这样才能找到二波的转折点。这里更好是指数放量大阳启动，情绪二波。目前无法预判，等资金选择。
三、情绪周期：大周期高位震荡混沌，二波预期。中周期基建止跌后又启动，赛道新能源汽车走了一段后回落。小周期不断分歧一致延伸，还在23号后补涨周期延伸，中通走了11板。这段周期很像去年九安/金叶/三羊马，一波赚钱效应打开后，主流板块调整，大周期一波后的高位震荡，资金开始抱团高位做大周期的二波。引发这个的是赚钱效应的打开，资金不畏高，题材/赛道都没有足够大的板块效应，情绪资金打造高位龙头抱团。
从盘面梳理来看，基建中设/建投/湖南，地产中交，农业农发种业，国企改革中成/中通/海南高速，医药新华医药。那么这里次新也应该会出一个标的来对标三羊马。
所以，这里的假设是大周期从4.27一波启动后到5.17左右见顶，5.17至5.26震荡止跌再启动二波，这里的二波启动并不是走板块，而是走高位抱团，或者走暗线的国资改革。那么这里的预期是：一高位抱团继续走延伸后面还有加速。二主线板块后面逐渐浮出水面，真正的龙头走出来，这里国资改革中通先于龙，中成二波，后面还有梯队。核心还是换手主升龙的头铁格局。三高位抱团的次新三羊马是谁？
四、确定性机会：指数震荡，连板不强，板块不强，情绪混沌，高位抱团，月末，转债亏钱效应（无量/次新弱/无熔断）。那么这里连板加速不能去。
周期模式：
1.高位抱团：低吸二波1进2，弱转强上水。
2.次新开板：（小盘/深证/国资）。
3.国资改革：板块加强找主升龙。（中成/中汽补涨1进2）。这里如果指数大阳，板块加强，可能情绪转折启动国资改革走成主线，那么20cm唯一性套利）。

亏钱猛如虎

一、操作：开盘卖出标榜。弱没量，非核心。板块对了没有做核心。转债继续尝试，转债弱了，没量，没龙头。尾盘潜伏。
二、指数周期：修复震荡，指数这里震荡或突破主要还是看赛道，今天新能源汽车/风光储，轮动为主，持续性要看新能源汽车。赛道轮动，指数就不会差，主要还是找出核心板块，目前看是新能源汽车。指数这里主要看量能。
三、情绪周期：大周期高位震荡的混沌期，二波预期。中周期基建1波后调整。赛道新能源汽车启动预期。小周期情绪周期旧周期止跌新周期启动，新旧周期交接。这里的核心是新周期的主流板块和龙头。这里小周期的启动点是中周期的主升开始，大周期的二波。对于操作上来说就是找出主升龙头头铁格局。转债板债联动套利。
新能源汽车：中通打开了高度。那么这里补涨和大容量主升龙头都是操作的目标。1进2。3进4。核心龙头二波。

一、操作：联创开盘上冲无力小跌时卖出，开盘盘面就有点低于预期，这里预期转折日，但前排人气高开直接核。盘面弱于预期。但由于太忙，没有充分思考就追高汽配低位次新。全天下跌。转债连续缩量背离加永吉停牌，今天开始释放压力。这里释放压力会更好。这里反思还是出手没有充分考虑，太随意了，起念就操作了。所以复盘还是需要更横行求证和思考逻辑，对于情绪和板块的推导还要更严谨，计划设置还要更苛刻。
二、指数周期：大跌，只有280个股涨。预判错误，以为会延伸，这里昨天缩量震荡，今天放量下跌，可怕的是全天无抵抗式下跌，那么这里可能是机构出货了，趋势连续延伸背离。这里昨天预期情绪转折，指数向上，从外围和指数结构上来说其实比较难。还要加速的动能其实无法找到。赛道并没有足够合力板块和大逻辑板块支撑。这种轮动一旦加速就很容易和指数共振见顶。那么这里情绪周期刚结束补涨小周期，指数和情绪一起见顶。推倒重来。
三、情绪周期：大周期一波后混沌。中级周期前主流基建退潮，小周期情绪二分延伸至一冰。赛道板块情绪第一次强分。昨天早盘就有推倒重来的意思，不过午后基建止跌，赛道加强，情绪又回一致延伸。
那么这里要确定的是大周期二波还有没有？赛道接二波，那么这里是第一次强分，需要强修复。如果不是赛道，后面还是投机板块。如果是投机板块，那么这里需要等二冰后再找转折日，指数还需要跌出多点空间。那么这里指数还有空间。这里赛道/投机依旧还有分歧。
那么这里不确定的是赛道是第一次强分还是情绪已经走退潮一冰了。不管是哪个都需要明天确认。如果退潮又到大转折日找二波启动点了。

一、


一、操作：开盘卖出祁连山，低于预期，基建开盘就弱，预期连续分歧，中设/甘咨询跌停开，这里日内想转强难度太大，光伏开盘没有超预期，前排继续一字，后排走弱，比较难参与，主要还是没有看懂，阳光电源开盘就向下走，光伏这里中军弱。盘中4进5，2进3没有找到合适的出手点。转债过渡，转债量开始缩，继续无力，盘中没有停牌债，这里需要等指数回落才能继续走强，另一方面永吉停牌核查使得次新债不敢拉，等永吉出来才有机会。尾盘拿联创潜伏轮动。但感觉不是最优解，赛道汽车整车和基建建投/湖南博弈回落可能会更好。
二、指数周期：缩量震荡，涨跌比3/1，赛道依旧强势，最强是汽车整车，汽配/光伏，锂电池/有色。基建继续调整，尾盘回流有修复预期。那么这里指数没有太大问题，主要还是主流的确认和情绪周期的位置，从目前看，新能源汽车/汽配周四启动，周五小分化，周一加强，光伏反而低于预期弱了，板块量能最好在新能源汽车和汽配。那么这里锚定是二波主流是新能源汽车。指数和板块量能是核心观察点，这里应该会有连续加速。
三、情绪周期：大周期混沌至主升，中级周期前主流基建高位震荡至止跌修复，小周期（5.13启动-5.17分歧-5.18修复-5.20分歧-5.23二分）。这里的小周期是投机情绪，而板块情绪赛道更强周四启动/周五分歧/周一又一致。那么小周期情绪与赛道板块情绪需要一次共震加强。投机的情绪二分接启动，赛道接加强延伸。那么明天可能会是二波的小转折日。一方面基建龙头建投/湖南止跌，补涨补跌，赛道加强，这里转折日的前提条件。那么这里主流的确认，是明天的核心。
四、周期模式：（转折日）抢货高度板/高辨识度，板债联动/20cm唯一性。中通/建投/中利，卡倍转债/小康转债/蓝晓转债。二波图形：棕榈股份/新华制药/祁连山。这里转债需要永吉释放不确定性才能走强。

好难 可能是我性格问题

兄分析的很对 但是不理解兄为何做不到知行合一

补充：
1.投机情绪小周期是5.13启动，16-17号首分，18-19修复，20号二分。投机情绪在走弱，即基建/地产的主流走向退潮的转折口。
2.赛道与投机走对立面，20号启动转折日。但先锋已经走了一大段。高位预期加速没有介入点。换手5板/3板。另外赛道合力板块光伏周四启动，周五开始走弱。那么这里赛道并没有合力板块，可能走高位抱团和轮动。那么前期各赛道人气都可以潜伏。20cm最佳，转债最佳。