市场又在起变化

招商港口和宁波港同时增发完成后，浙江海港集团在招商港口的持股，和招商港口在宁波港的持股，都是23.08％，这应该是一个双方商定的持股比例。

看了下，浙江海港集团，宁波市政府持股60%，说明这两次定增，是宁波出大头，没办法，城市政治地位问题，但能用钱解决问题的话，已经是最好的了。

去年，宁波港定增97亿，浙江自己出68亿，上港集团出29亿。今年，宁波港定增144亿，浙江自己出109亿，招商局出35亿。总的来看，浙江这是引进了资本，发展了自己，绑定了利益，找到了靠山。

招商银行今天分红，招商局集团估计分到了70多亿真金白银，真爽。

三环集团( 300408 )7月13日晚间发布业绩预告，预计2021年半年度归母净利9.73亿元-11.40亿元，同比增长75%-105%。受益于5G技术广泛普及应用与国产替代进程不断加速，被动元器件市场需求旺盛，行业景气度持续上升，公司主要产品电子元件及材料、半导体部件销售大幅增加，影响当期利润增加。本报告期公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约为9250万元。  

为了给宁波港定增的144亿筹资，这边招商港口也同时发公告，向浙江省定增募资109亿。只能说，浙江省太会玩了啊，赤裸裸的找靠山啊，相当于，浙江省掏109亿入股招商港口，招商港口再出35亿，合计144亿入股宁波港，这样浙江和招商局利益绑定，虽然上港集团也有入股宁波港，明显还是吃暗亏了。

招商港口( 001872 )7月13日晚间披露非公开发行A股股票预案，发行对象为海港集团，海港集团拟以现金方式一次性全额认购。拟募集资金规模为109.17亿元，用于补充流动资金及偿还债务。 

浙江省政府很会借力打力，而且看上去谁都不得罪。宁波港去年定增引进了上港集团作为第二大股东，但占比不高，才5%，然后招商局增持，持股超过了上港集团，但也不多，这下出大招，直接定增成为第二大股东，总持股23.08％，远超上港集团的4.06％。总结下来，上港集团其实吃暗亏了，宁波港和上海港靠的太近，无论怎么讲都存在竞争关系，宁波港引进国家队招商局做第二大股东，背景立马不一样，而且之前也有引进上港集团作为股东，同时招商局是上港集团第二大股东，这样下来，上港集团吃了暗亏也不好意思发作，对国家队招商局来说，同时是上港集团和宁波港的第二大股东，两边下注，稳赚不亏。

招商局厉害了，作为港口领域的国家队，深圳蛇口是母港，控股了辽港集团，是上港集团的第二大股东，现在又要成为宁波港的第二大股东，我记得它去年就在增持宁波港，现在定向增发一步到位。

宁波港( 601018 )7月13日晚间公告，公司拟引入招商港口作为战略投资者，向招商港口非公开发行股票，发行数量为36.47亿股(即发行前总股本的23.07%)，募集资金总额为144.42亿元，用于补充流动资金及偿还债务，发行价格为3.96元/股。双方将充分发挥各自在浙江省及长江沿线港口的区位优势和全球港口网络布局的资源优势，共同构建“双循环”物流大通道，强化双方港口的综合枢纽作用。