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3个字的飞机发动机太稀缺!迈信林:掌握航空发动机关键零部件技术!

21-05-13 09:29 3971次浏览
紫色维度
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迈信林:深耕航天航空领域,掌握了航空发动机关键零部件技术!发动机概念股普遍预期较高,按照行业估值,给予迈信林不低于80亿市值的买入评级!不应低于爱乐达

公司掌握了机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。公司掌握了航空航天专用高温合金多轴加工技术,通过高效发挥大扭矩设备的功能,选择合理的切削策略,降低切削热对加工过程的影响,优化对刀具和工装的配置,减少加工变形,并结合面向生产线的智能数控编程与在线检测技术,实现对高温合金的高效、低变形量加工,提升产品良品率和性能。



迈信林(688685)深耕航空航天领域,承担多种型号航空航天零部件的工艺设计、加工制造,涉及飞机机身、机翼、尾翼、发动机、起落架、机电系统、航电系统等,成为了同时具备机体零部件、发动机零部件和机载设备零部件综合配套加工能力的民营航空航天零部件制造商,成功取得军工 业务相关资质,客户更覆盖了航空工业、中国航发、航天科技 、航天科工、中国兵工、中国船舶 、中国电科等众多军工集团。在民用多行业精密零部件业务板块,迈信林也凭借着优质产品成功进入了丰田、大众等知名企业的供应链体系中。




航空航天领域产品及服务对技术、质量要求高,迈信林始终将提升技术先进性作为发展的第一要务,并以先进技术服务科技强军为目标,截至目前,公司已取得96项专利,其中发明专利25项,实用新型专利71项。迈信林不断提升材料识别、工艺设计、参数选择、机加编程、工装设计、刀具选型、加工环境控制等方面的技术水平,已成功形成了包括面向生产线的智能数控编程与在线检测技术、弱刚性薄壁金属结构件数控加工变形控制技术、复杂结构件生产线信息采集与监控技术等多项核心技术体系,并先后承担了多个重大科研项目。依靠自主研发和技术突破,迈信林还掌握了机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。



我国军机换装需求十分巨大,航空零部件规模可期,预计我国未来20年增量飞机的价值约2000亿美元,按照航空零部件占整机总价值的30%进行测算,未来20年国内军用航空零部件市场空间超过600亿美元。迈信林的航空航天零部件及工装业务收入稳步增长, 2018年到2020年,迈信林的营收分别为1.83亿元、2.49亿元和2.89亿元,净利润分别为2,085.69万元和4,307.22万元、5,333.38万元,表现出较好的增长态势和发展趋势。公司2021一季度实现主营收入6560万元,同比增长195%,实现净利润487万元同比增长321%。此次上市募资投向“航空核心部件智能制造 产业化项目”、“国防装备研发中心项目”等项目。
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评论(28)
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紫色维度

21-05-13 12:22

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公司自主研发的高精度超大长径比深孔加工技术,通过设计深孔加长钻刀具,选用高夹紧强度和刚性的枪钻,设置合理的高压冷却系统,配置最优的切削策略和工装设计,在保证产品质量的同时,提高加工效率。公司现有的高精度超大长径比深孔加工技术能满足长度和直径比值在 120 以内的加工要求。@试试看666@老猪炒股@涅盘重升@小鳄鱼
紫色维度

21-05-13 12:21

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公司通过自主研发,掌握了航空航天专用高温合金多轴加工技术,通过高效发挥大扭矩设备的功能,选择合理的切削策略,降低切削热对加工过程的影响,优化对刀具和工装的配置,减少加工变形,并结合面向生产线的智能数控编程与在线检测技术,实现对高温合金的高效、低变形量加工,提升产品良品率和性能。
@作手新一@狂野浪@彪哥挖掘王@我是小北路
紫色维度

21-05-13 12:19

1
题材太强,飞机发动机,复制新益昌,乃至更甚
紫色维度

21-05-13 11:14

1
 两市航空发动机概念本来很少,正宗的像样的不超过5家!发动机100亿市值是起步价!迈信林严重低估!才不到40亿,这不是搞笑嘛
————————————

兄们,谈谈认识

@著名刺客@方新侠@职业炒手@克拉美书@好运2008@两江新区A@北京炒家@灯芯人@交易老手98@张学友来炒股@盘股战神@乱世浮生
紫色维度

21-05-13 10:07

1
太牛了!发动机概念两市也没有几家!稀缺!


紫色维度

21-05-13 10:04

0
依靠自主研发和技术突破,迈信林还掌握了机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。 
圣手回春

21-05-13 09:41

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可惜在科创板
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