因为机构调研而刚被发现的20CM的碳中和再生铝----四通新材

这是一份关于风口之中以再生铝为主题的调研表

调研快报四通新材接待赢翰资产等5家机构调研

单单从这次问答里挑出这句：”公 司从事再生铸造合金业 务三十多年，始终致力于再生铝资源的 循环利用，现已发展成为了行业内最大的再生铸造铝合金制造 企业。公司拥有丰富的再生铝行业经验和专业的研发人员“，从题材炒作方向就可以给予龙头潜力标的预期。

全国最大的几家再生铝企业
公司最大的预期差是行业内最大的再生铝产量
之前有一份研报，顺博合金 （现有产能41，在建产能25）、明泰铝业 （现有产能30，在建产能38）、四通新材（现有产能43万吨）、永茂泰 （现有产能22.5万吨）和宏创控股 （现有产能10万吨，在建产能10万吨）。这里没提到怡球资源 ，这个好像是30多万吨。

现状：从回收到轻量化，铝业务完整布局。公司原有业务为功能中间合金新材料，2018年收购天津立中进入铝合金汽车轻量化领域，2020年6月又收购立中合金进入铝合金结构材料（再生铝）领域，主要项目为100%权益，其中中间合金新材料是铝合金结构材料（再生铝）关键原材料之一，而铝合金结构材料（再生铝）又是轻量化产品最主要原材料之一，实现熔炼设备研发制造→铸造铝合金研发制造→功能中间合金研发制造→车轮模具研发制造→车轮产品设计、生产工艺技术研究制造完整产业链布局。以上，公司再生铝年产量70万吨左右，市占率行业前列；轻量化产品定位高端、龙头地位稳定，毛利率稳定在20%以上。

70万吨的产量是全国第一的再生铝产量，就算顺铂合金加上在建产能也是66万吨，所以这是最大的预期差

国内规模最大之一的铝合金结构材料、国内排行第二的铝 合金汽车车轮三大业务板块，
个人最直观感受是其中的国内排行第二的铝 合金汽车车轮是未来的爆发点，现在的新能源 汽车都用铝合金了，无论是车身还是车轮，哪怕新能源汽车现在并不是风口，但是新能源汽车的销量业绩是实打实在那里的，不说未来就是现在这一块的市场需求已经非常巨大，公司作为国内排行第二的铝 合金汽车车轮肯定是受益最大 的。

大赚靠运气，选股靠眼光
最近我选的牛股包括华骐环保 （当时流通盘是次新股里最小的又契合碳中和），凯美特气 以及华银电力 （这个去年炒作碳中和就开始关注了），都是在未开涨之前挑选的，我的眼光是没问题的，剩下的交给运气，能不能拿住那就另外说了，因为我是短线操盘手

从走势上来说，首先，无法判断什么时候精准开拉，只能从盘面看主力强度以及题材先进性来判断主升浪将要来临的概率大不大

第一主力筹码近期拿的非常多了，上周主力开始持续加仓，今天轻易突破平台新高

第二是当下的碳中和题材是人中龙凤，一时无二，而其中的佼佼者更是手持汤中和的再生铝利剑登顶A股武林盟主之位，作为嫡系的四通新材未来发展空间非常大
说白了，我觉得这是一只题材正宗性不亚于华骐环保的20CM，比起凯美特气也是一点不输的筹码分布，就算当下另一风口是次新，也挡不住他的光芒，碳中和不会马上熄火的必要条件前提下，四通新材肯定要爆发的

什么时候爆发是唯一的问题，多拿几日，还你翻倍机会