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市场正在起变化

21-03-11 22:57 30463次浏览
pierpont
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看最近的美股,纳指进入调整,道指屡创新高。
A股一向跟风美股,大致结构也该是如此。
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评论(1451)
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热门 最新
拂茗可芯

21-05-31 13:57

0
代码?
pierpont

21-05-31 13:50

0
电动车的铲子厉害
拂茗可芯

21-05-31 12:05

0
锂电池真强~
pierpont

21-05-31 11:16

1
宁德时代盘中市值首次突破一万亿元。
pierpont

21-05-30 11:23

0
打着城际的幌子,实际上是要建一条深圳外环线。
pierpont

21-05-30 11:15

0
深圳市地铁集团有限公司:

报来《深惠城际大鹏支线铁路工程可行性研究报告》(国家编码:2020-440300-48-01-016186)收悉。经审核,现批复如下:

一、项目建设必要性
深惠城际大鹏支线铁路工程项目是《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》中近期建设项目之一,其建设对于支撑东进战略深入实施,加强东部中心与都市核心区快速联系,优化大鹏新区交通结构等具有重要意义,项目建设是必要的。

二、项目建设内容、规模及主要技术标准
本项目起于龙城站,经龙岗区、坪山区、大鹏新区,止于新大站,正线全长39.4公里,全部采用地下敷设方式,共设站6座,均为地下车站。本项目新建新大存车场及新大牵引变电所,与深大城际共用坪山牵引变电所,起点预留与塘厦至龙岗城际贯通运营条件。
本项目正线数目为双线(左侧行车);设计时速为160公里;最小曲线半径一般地段为1500米,困难地段为1300米(车站两端及困难地段根据运行速度计算确定);最大坡度为一般20‰,困难30‰;车辆类型为市域列车,初、近、远期本线均采用4辆编组运营,与深大城际等线跨线列车采用8辆编组;初期新增配属车辆13列/52辆;列车运行控制方式为基于LTE-M的CBTC;系统设计能力每小时24对;调度指挥方式为集中调度指挥。

三、投资估算及资金来源
本项目总投资2361713.26万元,资本金暂按项目总投资的50%安排,共计1180856.63万元,由市财政资金、政府专项债及引入社会资本等解决,其余资金通过国内银行贷款等其他融资方式解决。
pierpont

21-05-28 17:27

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汾酒和老窖争第三
拂茗可芯

21-05-28 17:26

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哈哈哈~~明白啦~~收缩一下,去弱留强~~周末愉快~
pierpont

21-05-28 17:24

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太多也没必要,搞成鸡尾酒了。
拂茗可芯

21-05-28 17:15

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昨天您老提汾酒看一眼,走势真漂亮吖~~我一直关注五粮液啦~
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