关于中国船舶买卖点的错误总结

在昨天买入中国船舶的情况下，今天资金为了追版，早上开盘卖出了中国船舶，因为昨天高位买入后，板块走弱，但是仍然是放量成交量，长上影小K线，分时显示价格一直围绕均线且比较平稳，且开盘跳空高开2.56%。在前期价格企稳成交缩量的情况下，可以理解为主力的拉升吸筹，成交量10倍前日。今日行情再次跳空高开1.2%。昨日航运板块拉升明显，但是接近尾盘走弱，我以为今天不是航运的轮次，所以我为筹措资金卖出了中国船舶，并未观察船舶航运的行情。在昨日出现板块拉升的情况下啊，今日高开的情况下，在明显割肉的情况下，应该留意船舶航运板块今天的情况，再酌情考虑出不出这只股票，这种情况下，应该接近尾盘的时候卖出股票。

今天的教训总结错误点就在于：1、盲目卖出一直股票，可以观察市场的情况以后，再做决定。2、针对短线买卖的股票，尾盘以后应该对股票、市场和板块进行一次分析，观察技术形态，而不能全屏买在高点，尾盘走弱的消极情绪卖出。
同时今天由于中远海控 涨停的情况下，买入板块中的中集集团 ，认为有可能涨停，买在了高点8个作用，今天收出放量K线，今日高开6个点，价格维持的平稳围绕均线运行，放量，换手率3个点左右，可以理解为今日主力吸筹，在连续两天航运发酵的情况下，认为有可能明天会出现上涨，先观察市场板块行情，再决定买卖。明天航运板块不冲板，2板以后根据行情，再决定是否进入。