一个伟大的养老计划--股复利第7期

一个伟大的养老复利计划之104 
做指数，量价时空四个字里，量排在第一位，因为它是方向指引。
其次是价格，在解决了方向后，价格就显得很重要了，因为我们交易的对象就是指数对应的ETF价格。
前面的贴多次说过，价格总是以波段的形式，经历波段最高价——波段最低价——波段最高价——波段最低价.....的循环。
体现价格最直观，大家使用得最多即K线，
在一条波段上，只有两种性质的K线，转折K和顺向K
标示出波段最高价和最低价的K线，统称为波段转折K
在两根转折K之间的所有K线，都称为波段顺向K。
有了量和价的这两个理论基础，我们可以指着所有的指数K线，指出交易方向。
当K线=最高价转折K向最低价转折K的顺向K运动时，方向为无脑卖空
当K线=最低价转折K向最高价转折K的顺向K运动时，方向为无脑做多
因为极端价尚未出现且必然会出现，所有的价格会被极端价（最高及最低）突破，都有一次机会买入或者卖出对应仓位。
以这个理论来看，不存在绝对的高价和低价，只存在波段最高价和最低价，这可以突破高低价的心理障碍。
多数时候，量最大与最高价转折K，量极缩与最低价转折K是同步的，也有一些时候，并不同步，
反向来说，不是极端量的K线，多数都不是波段转折K，而是顺向K
这给我们带来了一个交易策略，
如果不是极端量的K线，我们都当成顺向K交易，当上升时，其最高点一定会被突破，当下降时，最低点也一定会被突破。
对准单K的高低点进行差价交易，其成功率会大增。
以399976指数为例，当3.25出现地量与转折K同步后，目前正在走反弹波段，而前面的K线已经被证明了是顺向K
那么，节前的K线，也是一根顺向K，因为并没有出现极端量。故其高点迟早会在本波段中被突破。
因此，明日策略：
以 515030 的昨高价1.513为卖出点，计算买入后的差价，如果能达到2个点以上，值得买入一试。

 一个伟大的养老复利计划之103

很多时候听老手说炒股要看成交量，今天来说说我对量的理解
(针对标的是以指数并非以股票为例，因为股价被资金和消息左右走势失真，但指数的影响面相对股票而言更小更具规律性。)
我理解的成交量，一般而言在很多时候是没有用的，但极端量是有用的，量最大和量极缩这个特征特别有用。
当出现这两个特征时，走势转向的概率上升到90%以上，量极缩代表抛压和买入意愿降到最低；而爆量到最大，说明买方与卖方的分歧涨到最高点，
此时转向的可能性达到最高。当转向以后，其走势的长短由下一次出现极端量的时间决定。
这一判断对中线来说最有用，买入点就是量极缩的当天，而卖出点就是爆量的当天，其它的时间，只需要坚持到下次极端量反向即可。
其间有一个判断的难度，即何时进行量转折的判断，因为量在不断缩小，或者量在不断放大，什么时候才是转折点?
个人认为，这需要结合一个中级波段的长度来看，即当轮转折是跌破20线或升破20线形成的转折，趋势最少要运行20天以上的转折才能算一次中线波段时间，低于20天，其间发生的最低量或最高量的参考意义不大。
举例而言，CS新能车指数，最近一两年以来的走势，就比较符合这一判断。
2020.2.25暴巨量460亿，暴跌一个月，不见缩量，最终走到5.25日，缩量到85亿，后面开启一段凌厉升势从2000点升至2900点，
2020.7.13暴巨量425亿后，跌后横盘调整至9.28日，缩量至115亿后，再次开启升势，从2600点，一直升至2020.1.11日4400点，爆量730亿，
2021.1.25暴巨量725亿后，跌到3.25日，缩量至258亿，开启现在这段反弹。
而本轮反弹作为一个中级反弹，至少持续到4.15日以后。
有了这个判断，就可以在判定缩量后，对原趋势进行逆向操作获利，不见得每次都能买到最低和卖到最高，但对波段的判断准确后，方向明了，可以制定操作方案以符合趋势。
因此，成交量是一个方向判断的利器，也是一个择时的重要参考指标，
我们并不见得在转折当天可以判断准确，但转折出现几天后，
应该可以反应过来，我们现时处于什么情况之下，做到心中有数更加清醒。

一个伟大的养老复利计划之102 

今日上证实现了对3450的突破，创业板已经突破两日，
深成指也实际了对颈线的突破，
深市留下一个小小的跳空缺口，成交量较昨天放大。
在上涨初期，成交量缩小是正常的，到形成共识后，量会放大届时可能形成拐点。
今天芯片，酒，食品饮料，科技股走强，前期红利低波品种回落，
新能源车 指数也站上20线，目前得按新高复新高的走势来应对。
科技50由于医药的回落，拉出一个十字星，
希望新能源车周二能够冲一把，让我切换回来。
全天未动，如果周二新能源车较科技50无法形成大的价差，将开始做踢。