换电模式会不会成为革了传统车命的最大武器？

以后的换电站就像现在的加油站一样普遍，新能源车 在这种情况下，和现在的燃油车一样，想走就就走遍天下，不会再为续航和长时间充电困扰

长续航和需要长时间充电已经成为新能源车 未来发展最大的拦路虎，而换电站将是解决两个最大问题最有效最实用的方法．所以我国早已经发现这个问题，并在加速这方面的政策及各项支持．

盖世汽车从.查查获悉，特斯拉（上海）有限公司在2月26日发生经营范围变更，其中新增“新能源 汽车换电设施销售”等项目。这意味着，特斯拉在中国市场已经有资格为自家车型推出换电服务选装包，或向其他第三方机构出售新能源汽车换电设施。

多省市政策加码，换电模式真的要迎来春天了？

多省市加码新［gubar］能源[/gubar]汽车换电模式建设。
2月25日，上海市政府发布的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025）》显示，上海市将完善换电设施报建管理制度，对符合条件的换电运营给予补贴。
据..新闻不完全统计，目前已有上海、海南、天津、北京、福建、湖南等多省市，表示将发展新能源汽车换电模式。

《..晚报》援引中国科学院深圳先进技术研究院、济宁中科先进技术研究院有限公司副院长张庆刚的分析称，换电模式至少有三方面的优势。
其一是效率优势。相对于充电桩动辄数小时的充电时间，换电效率更高，最多15分钟就能搞定。其二是成本优势，换电的费用与充电相比略高，但与燃油相比优势明显，便宜55%。其三，从长远来看，换电模式省去了车主更换电池的费用，这个费用高达几万元，对消费者来说合算。

今时今日新能源车相比传统车最大不足就是续航问题.换电模式可将这种情况逆转