理想汽车销量是赛力斯的十倍以上,快到盈利的边际点,赛力斯在
新能车赛道早已经落伍,后面只会越来越少,一月两百台销量不到,能撑几年,胎死腹中,
小康股份也最终被赛力斯拖下泥潭,早晚剥离出
新能源车 的。
赛力斯而且是中资,说是硅谷,其实为了高端镀金,核心技术还是增程模式,烧汽油来发电驱动电机,明显脱裤子放屁,这也是几百台销量问题。
而且,
新能源车赛道已经很拥挤了,赛力斯
北汽新能源基本边缘,
长安汽车 比亚迪有传统燃油车销量保证,品牌也好,量大,传统汽车盈利来慢慢补贴新能源车,熬的出来。
小康股份 怎么熬,今年亏30亿,明年更难,小康的资金紧张已经到极限了,别说机构买小康三亿就可以背书,机构还大量买康美,康德新,三亿对这样大盘子来说,一点用都没有,一两天就跑完了。