2021新一季A股策略

@梦想成真  6980沒介入過，新能源汽車的標的--風口初期，投資者很難界定 那些整車品牌是最後的成功者，相對低市值都會有資金波動。注意85%的投資品種并不適合長期，部分投資者 有個坏慣，長期沉迷于某個板塊個股的春夏秋冬，其實四季而言  春夏才是合適時段--

@青菜咸肉  6733这波明显偏弱 
比較直白的原因是銷量上升 還不夠有吸引，對比小康 或者是 比亞迪。總市值不大  新能源積分相對高+百度華爲 智能駕駛合作，炒作的短綫亮點。關注其汽車市場的實際銷售 或預期

21年鋰電投資方向 前端在 鋰資源（提純和鹽湖鋰） 中端在整車領域2594，6733、61633這些標的 
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6733这波明显偏弱，不知道啥原因

@alanwu   600980 （众泰），阿兰老师，能给分析一下吗？

贝岭上漲，你看看去年第四季度、今年第一季度業績 可找到上漲邏輯，集成电路产品布局电源管理、智能计量及SoC、EEPROM存储器及功率器件等這些中低端領域，但去年底到今年芯片漲價不只是 汽車半導體芯片，全行業都在漲價，論技術及公司質地 6171不如6460，既然6460可以從20到51，那麽6171的上漲邏輯也容易理解。

電池材料3034，3659這些 很少研究或買賣，21年鋰電投資方向 前端在 鋰資源（提純和鹽湖鋰） 中端在整車領域2594，6733、61633這些標的

@ alanwu  老师好，芯片能否再点评一下贝岭，之前您也说过，论基本面不如460，为何这次张这么猛？是有其他原因吗？另外，能否 点评一下30035中科，对比3659，还有多大空间，谢谢！

谢谢

@alanwu  有时间多来指点一下呀，每天都刷一次，看看！

@元下  
2055. 3403均是某深圳基金機構 產業關注標的，都屬于鋰電汽車配套，後者更複雜一些 產業結構，看不到經營起色。
2055特點 是股本小，充電頭屬於第三代芯片運用，連接器也是知名企業產品配套，但公司業績上行還不明確。短期股價上漲后，箱體運行  突破難度大

比亞迪 2594，
前期小平臺 股東賣出利空日 170-173元繼續補倉，中綫先看350元，但不應無腦買入，235元以下可謹慎關注
6478 因與豐田合作混動，低價 顯示活躍，走不太高 ，技術相對比亞迪DMi ，豐田 本田 皆 落後于2594

3456、6360、 2023芯片板塊 漲幅不大的個股，一定特點，但能否破局 要 持續 動態分析 技術面和基本面

@alanwu 回兰兄 ，近期马马虎虎，有得有失。常在短线和中线之间迷失。盼兰兄多多留言指引。多谢兰兄！

老师：2055怎么看