2021年度交易过程手记

又被大盘暴击了，唉。。。
昨天一晚上都没大睡着，我家大宝昨天下午在登机前七个小时才得到大使馆的绿码，上传信息弄了好多次才最终给通过了，太难了，我们在国内这头也紧张焦虑的不行。然后就是登机，飞了十五个多小时，自她登机开始我就更睡不好觉了，时不时用flightware跟踪航班信息，直到今天早晨七点终于落地才心才落了地，为人父母才知道父母的不易。
金能开盘就卖了，拉黑！
大盘要比自己预计的弱很多，自己的仓位不知不觉还是太重了，自己继续回撤，是不是又太贪了？

目前这个融资账户资金净值：110.07万元。

持仓： 天齐，杉杉，方大碳素。

金能，你真能！拉黑，永不再碰，太背了。。。
目前这个融资账户资金净值：114.57万元。

持仓： 天齐，金能,杉杉。

今天早盘埋伏了金能、杉杉和天齐，没成想这些单子都成交了，并且这些股被砸的都这么深，都比我埋伏的价位要低不少，尤其是金能完全超出我对该股的预期，一度被砸到负7个多点，没办法只好把昨天买的割肉了，这个诡异的股票与主力，不是我这个路数的，拉黑！

今天被这个金能坑爹的票坑惨，亏损了大约3.5万大洋，TNND!

今天按照预先想好交易计划，开盘卖出杉杉，同时对天齐和金能进行了部分换仓操作。
既然自己对大盘感到迷茫，那就先减仓躲避一下吧。对自己这种相对短线操作风格而言，当前最重要的工作是要控制好回撤！

目前这个融资账户资金净值：115.61万元。

目前持仓： 天齐，金能。

今天是月末周的第一天，市场情绪被那些基金重仓股们所点燃，可惜好像和我无关。
实话实说，我对杉杉今天的盘面一点都看不懂，虽然早盘做了一点T，但其全天走的很不好，与大盘的热络氛围格格不入，自己感觉也不好，因此尾盘阶段减了减仓。同时加在了金能科技上，早盘金能科技涨幅三个多点的时候犹豫了，最后硬着头皮上了点车，其实这么追违反了不追高的操作规则，纯属追求个心里平衡罢了，但往往大概率是赔钱的操作，以后找低点再买吧。
天齐继续持有。

目前这个融资账户资金净值：116.19万元。

目前持仓： 杉杉，天齐，金能。

这个月还剩下最后一周了，回顾前三周自己操作的水平不行，今天持仓的都弱于同板块，很一般。

目前这个融资账户资金净值：112.9万元。

目前持仓： 杉杉，天齐。

还有股东怕减持时股价高？请开始你的表演，拭目以待！

杉杉砸来砸去的，增发啥时候获批啊，看着难受，唉。。。
天齐延后出回复函，而且恰巧定在1月29日，股东公告的减持日，无巧不成书还是故意为之啊？

我家大宝回国现在太困难了，驻美使馆回国政策总在不断变化，据说外籍、绿卡、J签基本不给绿码，等不了机。原来F1签证不卡，但最新消息是只有毕业的F1签证才会给绿码。本来机票都不好买，唉，太难了。。。随着归期日益临近，每天妻与我精神都非常紧张，我晚上经常睡个四五个小时就再也睡不着了。心神俱疲，无心看盘！

电车行业自去年下半年开始，个人觉得已经彻底反转了，并开启了全面迭代燃油车的进程。
自国内引进特斯拉这条鲶鱼，也彻底激活了国内电车产业链，个人觉得中国这次也同过往的家电行业一样，开启了汽车行业迭代国外品牌的历史，国内以宁德时代、比亚迪等电池行业的核心企业为核心打造的电车产业链，加上中国企业的比较优势，勤奋、创新、低成本、全产业链布局、广阔的市场，预计国产家电行业的历史将在汽车行业重演。
这也是我把持仓集中在电车领域的最主要逻辑，个人认为有概率优势，有确定性。当然自己属于后知后觉，持仓成本相对比较高，尤其是锂矿资源的股票上。