镍|除了
特斯拉和宁德,这家全球锂电巨头也在全力抢占重要资源,哪些公司已在重要产地布局产能?
12月30日,印尼投资协调委员会宣布,已与韩国LG集团就一项98亿美元的电动汽车电池投资协议签署谅解备忘录。根据谅解备忘录的内容显示,用于生产电动汽车电池的镍矿中至少有70%必须在印尼进行加工。此前,
宁德时代与印尼达成协议,投资50亿美元在当地建设
锂电池工厂,同时印尼方面要求确保60%的镍在印尼被加工成电池。特斯拉则将于明年一月正式派出考察团,与印尼政府商讨投资
新能源车 供应链的事宜。
点评:此前有消息称,三星SDI计划向全球电动车制造商供应镍含量达91%的圆柱形电池,并计划于2021年大规模生产镍含量为88%的电池。目前SDI已为部分电动工具厂商供应21700NCA圆柱电池,高镍产品布局加速推进。同时,LG
新能源也计划于2021年向客户供应高镍NCMA电池,其对高镍的推进同样坚决。华创证券彭广春预计,2020年高镍三元在三元正极中的比例将维持在16%左右,随着2021年搭载高镍三元电池的车型逐步放量,预计2021年高镍正极出货增速将持续高增。
A股的上市公司中,
华友钴业控股子公司华科镍业印尼有限公司拟投资5.16亿美元建设年产镍金属含量4.5万吨的高冰镍项目;
青岛中程拥有印尼苏拉威西省Madani镍矿和BMU镍矿的探矿权及采矿权;
盛屯矿业旗下公司友山镍业的年产3.4万吨(镍金属量)高冰镍项目目前已经投产。