华丽家族的宁波墨西，今年会成为广汽合作供应商吗？

石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术广汽集团 公告，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术。石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型上；但石墨烯基超级快充电池的普及有赖于国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展；长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受程度的影响，市场需求具有不确定性，对公司经营业绩的影响具有不确定性。

石墨烯应用在电池上，主要有两个方向：一是做导电剂，二是做电极嵌锂材料。“无论是石墨烯在电池中作为主材料还是添加剂，都可以改善电池导电性能。假如动力电池将石墨烯作为负极主材料，电动车造价将非常高，假如用作添加剂，企业勉强能接受其成本。”云杉智慧总裁徐征鹏认为，当下，市场上尚未出现真正意义上的石墨烯电池。

据曾庆洪透露，广汽集团是在811和622三元锂电池的基础上，通过增加1%~2%的石墨烯正负极材料，提高电池的充电速度、能量密度以及续航能力。同时，与常规动力电池相比，其石墨烯快充电池整体电芯成本高出5%~8%。
广汽埃安曾表示：“利用石墨烯出色的导电性能，我们将其添加到锂电池的正极材料中，使纯电动车的充电速度成倍提升。”有观点认为，广汽集团石墨烯快充电池中的石墨烯，扮演的或是添加剂的角色，该电池能否使车辆实现1000km续航有待验证。

而华丽家族旗下的宁波墨西科技有限公司刚刚好有生产石墨烯主材料和添加剂的产品。 不管是超级电容器还是电池，华丽家族旗下的宁波墨西都有产品所涉及！

石墨烯涂层铝箔集流体 （GC-foil）

集流体涂覆用石墨烯导电浆料（G-Slurry4FC）

锂电池用石墨烯复合导电粉末（GC-Powder4B）

锂电池用石墨烯复合导电浆料（GC-Paste4B）

以上材料来自宁波墨西官网，有没有业界大佬懂行的来看看分析分析。