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抱团大跌,小票崛起,高铁板块成为新风口?

21-01-14 23:21 538次浏览
国仕一剑
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一大盘复盘|抱团瓦解
上周末以来写过一些文章明确表示抱团要瓦解,今天正式瓦解,机构高位的抱团开始松动了,今天市场就验证了咱们的观点。今日市场的走势,出现了久违的指数跌,个股涨的——八二现象。看三大指数均为黄线在白线上方,收盘微涨。最终截至收盘,上证指数 跌0.91%,深证成指 跌1.92%,创业板指 跌1.31%,科创板 指涨2.83%,值得一提的是其盘中一度达到超4%的涨幅。两市合计成交11214亿元,较上一交易日减少1132亿元。2537家个股上涨,1559只个股下跌,涨多跌少。涨停89家,跌停42家。北上资金净流入51.07亿元,其中沪股通净流入21.47亿元,深股通净流入29.60亿元。
从行业板块来看,涨幅榜上,非汽车交运、半导体计算机 设备、通信设备等涨幅在前,出现科技类的超跌补涨行情,此外,半导体行业今日资金净流入最多,超42亿元,计算机应用净流入第二,超13亿元。跌幅榜上,种植业、饮料制造、军工等跌幅在前。军工这两天跌的比较多,这也是在对短期涨幅过大的一个修正,从长期看依旧看好。从近期的盘面情况来看,能源 车 、消费白酒光伏三大抱团板块近一周整体回调的基调基本明确。白酒仅今日一天就跌去超1500亿元的市值。各种抱团龙头个股也出现大规模回调。
一个方面是高标小票的抱团,这好像又换了一种抱团方式了,今天三板以上全部晋级成功,另一边是近期强势小票的跌停,巨力索具 ,苏常柴,包括宁波东力 这种继续大阴线,都是同一个系统,但是同样分化。
另一个方面是高低的分化,今天大部份涨停票都符合超跌属性,很多是阴跌了大半年的僵尸股,今天突然拉个首板,这里说走宜宾的路子也可以理解,再加上今天申达股份 的一字,这个很明显就是超跌股,这也有一个指向作用,包括这几天大票最牛的中字头中国中车 同样也是这样的属性。
现在这些高位抱团的,赛道拥挤,估值明显有泡沫了。而维持估值泡沫化需要特定的宏观背景和资金支撑,这个我们昨天也说过,未来流动性已经无法继续支持估值无限泡沫化的行情,资金追求确定性和安全性的需求加大。
二、板块机会
1、5g:5G今天科技板块表现的相对强势也说明了资金在这一块也有了动作。在我们看来,特别是半导体和5G通信在未来还会有比较好的行情。这两个板块首先一直是国家要协同企业一起发力解决卡脖子问题的大方向。
5G方面,昨天工信部发文,在10个重点行业打造30个5G全连接工厂,重点完善工业互联网 新基 建和应用的探索。这就是5G新基建赋能的典型操作之一。另外,今年开年,工信部部长肖亚庆表示,2021年将有序推进5G网络建设及应用,加快主要城市5G覆盖,新建5G基站60万个以上。未来5G是从技术层面向应用层面转移的过程,相关产业链将会迎来比较好的机会。板块5G半博创科技万马科技 涨停,板块大涨超过2%
2、芯片 半导体: 而半导体科技方面,有两个驱动,一个是供应短缺,去年底持续至今,全球汽车缺芯问题仍然没有得到改善,手机、消费电子芯片需求也在持续放大。而小市值的绩优,也会有一些局部的机会。只要是绩优的,基本面持续向好的,后面成长为大市值公司也是会有很多,关键是深度挖掘,毕竟所有的公司都是从小公司成长为大公司的,罗马不是一天建成的,抱团瓦解的同时,机构的目光会开始深度挖掘这些细分行的优质高成长性公司,这是我们后面要重点关注的方向,而科创板今天表现的强势,未来可能跟多的十倍股会在这个板块产生!板块内芯片公司包括沪硅产业,晶方科技 等大涨!
3、高铁板块:临近春运,交运板块尤其是高铁板块在中国中车的带动下,近期开始发力,中国中车今天带动中字头其实没带动到,带动的是高铁板块,包括日月明南方轴承中铁装配 ,都是高铁板块,这个板块其实炒作的是今年春运的到来,去年春运中途因为疫情终止,今年应该不大可能再次重现,受益于高铁春运的相关公司在中国中车带领下今天正式走上台前,预计会成为新的一个概念板块!
三、周五策略
1、抱团瓦解,但是反复是必然的的,毕竟大票不大可能持续大幅下跌,明日估计大票机构博弈较多的部分抱团军工光伏新能源 会早盘反扑,指数明日翻红概率大,小票今天有资金流入后,明日能否持续还要观察,如果资金继续做抱团超底,恐怕早盘小票还要受到套牢盘的打压和资金流出有所有反复,尽量不追涨小票,要做只做前排资金比较坚决封板做反弹的个股
2、指数没有大幅度持续下跌的可能,春季行情依然在继续,只是到了补涨阶段,这个阶段可能大部分的小票会出现一定的反弹,但是反弹后,没有成长性,未来前景一般的小票依然会给抛弃,选股变得很重要,没有资金关注的小票就算反弹也不会有多少,过后依然继续下跌通道
3、高铁板块值得重视,特别是前排个股,包括中国中策,日月明等

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