小康国内首家，世界第二，中国特斯拉

小康股份 国内首家 | 200kW等级高效率碳化硅逆变器实验成功

SERES赛力斯 1周前

SERES（赛力斯）正式宣布：首款基于自主封装碳化硅（SiC）器件的逆变器成功通过电驱动系统联合测试。

SERES碳化硅逆变器

碳化硅因其优秀的开关特性以及轻载导通损耗等优势，在显著的效率提升同时，实现更小的动力电池容量，更长的续航里程，以及汽车总体成本的下降等目标需求。

相较于传统功率器件（IGBT）的逆变器，碳化硅逆变器在整个运行区间均带来显著的效率提升。轻载效率（转速低于2000rpm，扭矩低于100 Nm）由65%提升至92%， 峰值效率达到99%。这标志着SERES（赛力斯）成为国内首家、全球唯二（另一家是特斯拉）同时掌握基于单管并联以及自研模块的第三代宽禁带功率半导体 （碳化硅）逆变器设计能力的企业。

Seres TO-247封装单管碳化硅器件

SERES电驱动系统电力电子高级总监聂中博士表示：“此次开发的200kW碳化硅逆变器，证明SERES（赛力斯）始终位于电动汽车技术的最前沿。利用现有的架构，产品线可以提供基于TO-247封装单管、半桥功率模块、或者全桥功率模块的各种规格的碳化硅逆变器”。

Seres半桥碳化硅功率模块

SERES（赛力斯）通过深度合作，积极整合了多家业界领先的半导体厂商的优势，仅用3年时间，就完成了IGBT到碳化硅器件的跨代升级，用更成熟的设计和更低的价格迎接碳化硅逆变器市场。

Seres全桥碳化硅功率模块

目前，SERES（赛力斯）已开发完成了400V和800V两个电压平台的碳化硅逆变器。其中400V的碳化硅逆变器可替代现有SF5采用的400V IGBT逆变器。800V的碳化硅逆变器可以用于未来更高电压平台的车型，以最成熟的技术，最灵活的平台，最低的价格，成为电驱领域的一匹“黑马”。