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写在燃料电池爆发初期,偏见会让你错过历史机遇

20-11-28 19:45 21123次浏览
成都小哥
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   大概说一下情况,有心人需要自己花时间研究。
   许多人认为,有了现在的锂电池汽车就不需要发展氢能源 汽车了,实际上这个是一种巨大的误解和偏见。

氢能源主要商用和民用一些地方的补充,现在的锂电池用于乘用车,他们的作用是互相补充不足最后会给人们自由的选择,氢能源未来三五年的行情大概就类似于现在的锂电池,甚至过之,且现在生产成本已经大幅度下降,具备了补贴商用条件,各国正在加大力度发展。希望大家引起重视

美股,燃料电池能源 上涨已超过70倍。
美股,普拉格能源 涨幅超过26倍。
美股,巴拉德动力涨幅已超过10倍。


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评论(110)
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无双110

20-11-28 22:36

0
潍柴
春申华元

20-11-28 22:35

1
羡慕大佬赚肿了开始转型做长线了。不过有点需要厘清下,大概两三个月前,工信部的人有讲过,未来能源车 的方向,是继续充电桩还是做换电,是燃料电池还是氢还是继续锂, 或者是其他新方向,国家都不会进行补贴引导了,所以上面说的燃料电池进行商用补贴应该是有点难噢,未来新能源车的方向,大概率会由市场来决定,成本,性能比,基础设施,用户体验,等等方面来决定咯。
无双110

20-11-28 22:35

0
我知道你看好 美锦能源 还能生产车
何足道S

20-11-28 22:32

0
老师为什么不做超短了,或者说超短现在有什么弊端,是哪笔交易影响了老师做出改变。能展开讲讲吗
直中取

20-11-28 22:31

0
哦?那我就MArk一下看看咯,看看有没有货
何足道S

20-11-28 22:28

0
老师为什么不做超短了,或者说超短现在有什么弊端,是哪笔交易英雄了老师做出改变。能展开讲讲吗
勺火蛮旺

20-11-28 22:22

0
燃料电池这块从长远来说应该空间会比现在的锂电池更大,但是这个板块已经炒过一波,要炒也只能找以前没炒过的炒,这样预期差更大点,周末我也在寻找看看有没有好标的
洞头股魔

20-11-28 22:15

0
我就呵呵了,人家现在是新源动力第一大股东,我也是天真了,这里的大部分都是你这种人,懒得回了。
守舍守拙

20-11-28 22:13

0
@成都小哥 谢谢小哥回复, 冒昧再请教您,对于做中长线可否简单分享一下心得,几句就好
成都小哥

20-11-28 22:11

3
研究的深度,决定努力的价值,希望兄弟继续加大力度应该会得到不同的结论,比锂电池慢那是肯定的,这个大家都知道,只是发展可能比锂电池快
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