董事长:李占江×李占江总经理,董事长,董事,战略委员会召集人,战略委员会委员,审计委员会委员,提名委员会委员,薪酬与考核委员会委员,核心技术人员男 41岁 博士薪酬:48.38万持股数:2226万李占江,男,1979年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高级工程师,吉林大学工学博士,北京理工大学博士后,国家科技专家库专家,“万人计划”科技创业领军人才。李占江的学和工作经历如下:1999年9月至2003年6月,就读于河南科技大学自动化专业,获得学士学位;2003年7月至2004年6月,任职于河南科技大学,担任学校教师;2004年6月至2004年9月,任职于精量电子(深圳)有限公司,担任研发部工程师;2004年9月至2007年6月,就读于吉林大学通信工程学院,获得硕士学位;2007年7月至2012年2月,任职于奥联电子(股票代码300585)并担任其子公司南京奥联动力传动科技有限公司总经理;2010年9月至2016年6月,就读于吉林大学汽车工程学院,获得工学博士学位。2012年4月创办越博公司,历任越博公司执行董事、董事长、总经理。2015年8月至今,担任南京越博动力系统股份有限公司董事长、总经理。 | 董 秘:钟孟光×钟孟光代证券事务代表,副总经理,董事会秘书男 44岁 硕士薪酬:20.34万持股数:-钟孟光,男,1976年1月12日出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,1999年7月毕业于吉林大学,现在就读于厦门大学EMBA、北京大学汇丰商学院董秘研修班。曾任沃特玛品牌与媒体主管、红桃网总裁助理、深圳航空销售公司对外合作与品牌高级经理。2018年5月起任公司董事长助理兼风控总监。钟孟光先生已于2018年12月取得深圳证券交易所颁发的董事会秘书资格证书(证书编号:2018-4A-2986)。 | 法人代表:李占江×李占江总经理,董事长,董事,战略委员会召集人,战略委员会委员,审计委员会委员,提名委员会委员,薪酬与考核委员会委员,核心技术人员男 41岁 博士薪酬:48.38万持股数:2226万李占江,男,1979年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高级工程师,吉林大学工学博士,北京理工大学博士后,国家科技专家库专家,“万人计划”科技创业领军人才。李占江的学和工作经历如下:1999年9月至2003年6月,就读于河南科技大学自动化专业,获得学士学位;2003年7月至2004年6月,任职于河南科技大学,担任学校教师;2004年6月至2004年9月,任职于精量电子(深圳)有限公司,担任研发部工程师;2004年9月至2007年6月,就读于吉林大学通信工程学院,获得硕士学位;2007年7月至2012年2月,任职于奥联电子(股票代码300585)并担任其子公司南京奥联动力传动科技有限公司总经理;2010年9月至2016年6月,就读于吉林大学汽车工程学院,获得工学博士学位。2012年4月创办越博公司,历任越博公司执行董事、董事长、总经理。2015年8月至今,担任南京越博动力系统股份有限公司董事长、总经理。
| 总 经 理:李占江×李占江总经理,董事长,董事,战略委员会召集人,战略委员会委员,审计委员会委员,提名委员会委员,薪酬与考核委员会委员,核心技术人员男 41岁 博士薪酬:48.38万持股数:2226万李占江,男,1979年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高级工程师,吉林大学工学博士,北京理工大学博士后,国家科技专家库专家,“万人计划”科技创业领军人才。李占江的学和工作经历如下:1999年9月至2003年6月,就读于河南科技大学自动化专业,获得学士学位;2003年7月至2004年6月,任职于河南科技大学,担任学校教师;2004年6月至2004年9月,任职于精量电子(深圳)有限公司,担任研发部工程师;2004年9月至2007年6月,就读于吉林大学通信工程学院,获得硕士学位;2007年7月至2012年2月,任职于奥联电子(股票代码300585)并担任其子公司南京奥联动力传动科技有限公司总经理;2010年9月至2016年6月,就读于吉林大学汽车工程学院,获得工学博士学位。2012年4月创办越博公司,历任越博公司执行董事、董事长、总经理。2015年8月至今,担任南京越博动力系统股份有限公司董事长、总经理。 | 注册资金:7849.86万元 | 员工人数:464
| 电 话:86-025-89635189 | 传 真:86-025-89635189 | 邮 编:210000
| 办公地址:江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼 | [/table]
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南京越博动力系统股份有限公司专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为新能源整车制造厂商提供整体动力系统解决方案,致力于成为新能源汽车动力系统领航者。公司的新能源汽车动力总成系统包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统,适用于不同动力驱动的各类新能源汽车。公司“商用车纯电驱动动力总成关键技术研发及产业化”荣获中国汽车工业科学技术进步奖三等奖;“车辆纯电驱动动力总成关键技术研发及其系列化产品应用”荣获2019年江苏省汽车工程学会汽车工业科学技术奖三等奖。
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新 能源汽车2021年铁定替代 白酒,论确定性增速没哪个板块敢跟 新能源汽车比,年复合增速30%以上5年内,这样的板块哪里有! 白酒5年内的增速也不可能是这样,而且 因为白酒基数太高,2021,2022年可能还是遭遇业绩增速黑天鹅事件。
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行情不好做,自然就冷清了许多啊。这时候还是适合学
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蓝谷我6块多一直锁仓,等着填满权。后面可以预期可能得利好非常多 1,arcfox 爆量 2,北京政府对北汽新 能源进行100-200亿注资,定增引入华为 3,北汽 新能源和华为合作的固态雷达车下线 4,借力麦格纳得渠道实现产品对欧美出口 5,全球碳排放加码,2021碳积分价值开始爆发式增长( 特斯拉长期利润收入项目之一) 6,固态电池研发成功打开换电增量渠道口 7,全球 新能源汽车消费超预期
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可能大家都亏得没心情说话了吧
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