小康股份就是今年最妖的妖股

每年岁末年初总会出现妖股，如18年末的东方通信 ，19年末的星期六 ，20年初的模塑科技 。
为什么我觉得小康会成为跨年大妖股呢?

1.价值重估，逻辑反转
小康自上市以来由于业绩下滑不停阴跌，始终不被市场看好。但其脚步从没有停止过，究其原因还是不断的大量研发投入。还与重庆和东风合作，无不是为日后的反转埋下伏笔。
2.对标美股，打开高度
君不见美股电车三痴汉涨不停，为小康不断打开空间。就算是小康其他业务全白送，单单赛力斯这一款电车，对标一个市值最低的理想，300亿美金，小康还能有多少空间?这计算器不用我去按了吧。
3.股性良好，债股联动
昨天股债套了无数人，今天随便解套。股性是什么?核心是人性，大家觉得这次能反包，下次依然还会反包。可转债让我想起了当年的模塑，为上不上车的老师提供一个良好的套利平台。另外，强赎价是20元附近，还有很大的套利空间。
4.筹码稳定，流通适中
小康大部分的流通股集中在大股东的手中，实际流通只有50亿左右。盘子过大不利于炒作，过小会导致流动性不畅，50亿不大不小的盘子是最合适长久炒作的。由于大股东成本较高，不会低位轻易减持。
5.前进的路上，小康一直在狂奔
最开始去了解赛力斯的时候，我是无感的，后来通过不断的了解，我开始赞赏甚至崇拜这么一款车背后的团队。
技术实力：赛力斯的研发基地在美国硅谷，核心技术是前特斯拉技术团队开发的，增程式的研发方向，跑车级别的数据决定了这是一款可圈可点的车型。
量产实力：赛力斯具有生产资质，在重庆有一座智能化工厂，从一块钢板变成赛力斯，绝大部分是靠智能机器人 。
造势能力：小康老板是埋头做事的实在人。他已经开始意识到互联网 时代造势的重要性，近期邀请来中信首席加盟，为爆发埋下伏笔。

在追赶三痴汉的征途，小康始终在路上。同是造车新势力，小康为什么会输?请给小康多一点信心，也请给大a多一点信心。