盘后思考

你理解反了  题材炒作和抱团资金是联动配合的  小带大  小在先大在后  大家都挣钱  和打仗一个道理  没有上来就大规模作战的  都先小规模接触  以点破面四两拨千斤  用最少的钱办最大的事儿  如果是大在先那就没有小的事儿了  因为大屁股完全装的下很多资金  而且他能涨那么高自然有不错的基本面  没道理反向带动的  盘面已经告诉了一切了  要说情绪原因为什么就是我说的这两个  他们是最好的么？并不是  是有逻辑在的  情绪是贯穿  逻辑做基础  走势图形为节奏

不是的 宜宾情况特殊不提 航天工程今天带动了中国化学煤化工方向 南方轴承带起的中字头汽车类 永远都不是大带小 一定是小带大 资金都是往阻力最小的方向走的 引导者要的一定是四两拨千斤 妖股在前板块在后 甚至是指数 都是围绕着个股的轴在轮动 南方轴承第一天是业增的情绪 当天还有芯片和新能原车（这俩方向是几个一起带的当下不提） 第二天合力带起的军工三大方向 特种车 航空航天 导航制导 今天是中字头汽车 引导者的模式是反向的 小股票盘子小好带动 以点带面 二是也装不下这么多的资金 为什么我早上就说证券不行 我只用看下锦龙股份就行 期货带起了一只 但留活口的可能性大 因为早早上板没回封

航天工程、南方轴承、宜宾纸业，都是享受到了情绪回暖的溢价，本身没有带动性。情绪如果回档，溢价空间就没了

我今天低吸了持仓的豫园股份，盘中T了，也是大肉。

但锦龙这个标的差了些  而且封过板  预期就降低了  所以相关我是先放弃的

这波券商不是从传统意义引发的 是从锦龙股份开始的 而且相关发散是期货 证券 他没走好证券就不行了 好在期货还发散出了一个活口 现在在观望 毕竟这个封单太差了些

你看我说的这两个 航天工程 和南方轴承早早就上板了 这两个是带动军工的核心 路畅科技无人驾驶和汽车导航发散出了军工制导和导航方向 航天工程题材有些单一顶一字是合理的 不然容易崩 南方轴承就可以做承接 一下子题材逻辑没不了 主业汽车零部件涉及新能源汽车（引申一下还有特种车辆包括军车 昨天军工也有所体现）大飞机 （涉及航空航天飞机方面） 无线耳机芯片 导火索是业增引起关注度

密切关注明日券商的表现，做好如果坑人或继续上升的预案，同时关注成交量的变化。

1月12日盘后反思
1、关于指数
本来预期指数今天是个反抽或下跌中继，但是今天变成了大阳线，一阳穿几线且创新高，这是个典型的多头信号，继续看涨。
2、关于周期
今天和指数共振的是军工中的航天航空、证券，那么接下来就可以关注这个新周期了。
3、关于个股
证券中的短线龙头无疑是招商，东方财富走的是趋势。航天航空中的龙头是航天电子。5连板的宜宾纸业只是享受了情绪回升的溢价，与指数的共振没看出来。连板股的断层说明了市场的资金对于连板股的题材认可度太低。
4、关于资金流向
目前看从前期主流板块中流出的资金到了金融板块，指数加速的态势比较明显，跟着资金走还是可以的。
5、个人操作
持有豫园，没有操作。

我自己个人能做到的也就这些了 然后就是介入博弈了 总会有万一 也只能是尽量保险些