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再去博弈高位断板票 出门被车撞死

20-12-19 00:29 8040次浏览
微尘
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自诩为短线选手 可操作的股票多是趋势较多。 接力连板方面 要不就是理解力不到位没上车 要不就是反应慢没打到 总是喜欢在断板后博弈 而且绝大多数的亏损也来源于此 这个12月亏损严重 90%都亏在高位断板上了  本月唯一一笔赚钱的票就是打板的金种子 不过卖飞了。发个帖子 警告自己 再不悬崖勒马就没有回头路了
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评论(74)
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sevenzeal

20-12-19 07:22

13
其实很多时候只能说你学艺不精。
很多交易你买晚了,或者说买早了。
你成为了筹码交换消化恐慌的那批人。

当然龙头战法的二波,和天时地利人和都有关系。
政策刺激,当下有无太多其他强势板块,游资结构都有关系的。

不懂这些建议去找大板块洼地埋伏轮动吧。
秋枫飘零

20-12-19 09:48

5
我再说一下长安汽车,兄弟以后留点心。 
新航道

20-12-19 10:11

4
出现问题或大幅回撤,要及时总结是非常必要的。但不必过于自责或赌气。[淘股吧]
上述操作失败情形,我以前也多次遇到。现在回头看来,还是短线的最后那点精髓没有完全掌握。也就是学艺不精。炒股和别的行业不一样,即使你入门了,如果达到稳定赢利需要100步,那你走了90步,在有些情况下,并不比走一步的人好多少,你仍然大概率是不赚钱或亏钱。只有真正突破了最后的那十步,才能走出来。
在龙头股走到高位,一般不建议博二次反包,只有妖股才有二次甚至三次反包的可能,一般情况下,二板或四板内的断板反包概率稍高些,从风控的角度,也不建议在断板日内去买,因为你无法大概率断定明天一定能反包成功,所以买点在第二天的反包扫板价最最稳定妥,可以博次日的溢价。
金种子酒买飞就是盘面的解读能力不够所致。整理平台上阴线反包买入点是对的,但第二天只要格局住前半小时,后面就明朗了,即使不涨停,明显进入升势,就继续持股。看看中金公司前几天的走势就更典型了。
智慧农业业已经经历了三次反包,整个波动都走完了,基本进入了下行调整期,再进入博什么呢。再下的概率明显大于反弹的,即使有反弹也只是不超二天的套利行情,非高手很难把握,目前只有朗姿股份一个走出来了。错过不必懊悔,小概率事件。我们凭能力,把握大概率,就足以能稳定赢利了。
继续努力吧!
小赛斯

20-12-19 09:23

4
你要是控制的住也不会发这个样的帖子了,一个人会反复在自己亏损的地方亏损的,因为这个就是你的基本认知是你的本色,可能偶尔会瞬间醒悟一回或者几次,但是没有用,慢慢还是要回归老路上去的,马大师不是天天说晚上想想千条路早上起来走原路,这句话是桃县老哥的写照
秋枫飘零

20-12-19 08:26

4
接上,我发个朗姿的图,里面的红箭头为每次打出新高,绿箭头为破了新高底。 
沐长阳

20-12-19 07:33

4
朗姿股份龙头首阴失败,我和你同一天买,也是第二天就卖了。
长安汽车没必要买,你买了就没必要卖,这是长期票。
国盛金控真正的买点在第一个绿线。
智慧农业真正的买点在18号的绿线。
郑州煤电妖股,买了就别急着卖,随时会跟煤炭热点涨回来。
小康股份的买点在上个月的龙头首阴。
漂亮黑富美

20-12-19 08:27

3
记住 什么首阴 什么反包 都是为出货 高位博弈永远风险>收益
光头斌

20-12-19 09:45

2
诸葛亮啊,不过都是事后的,你说这些有意义吗,这几个买点你全都看懂?你赚了多少?
少时秦王

20-12-19 09:20

2
龙头有一招可以研究一下,我把他叫做挂单战法,高开挂一层仓在平盘价,两层仓在水下5个点,五层仓在跌停价,凡是有恐慌你肯定能买到,而且买点很好,只限龙头哈。
我是纸鸢

20-12-19 08:18

2
在股市里面!要是不知道谁是接盘的人!那自己就是接盘的了!感觉老兄都是这样的
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