如果仅仅把
特斯拉当成一个传统的车企
[淘股吧]那么它的市值是全球最大的传统车企丰田的两倍是太过夸张了
但目前的市场并没有如此认为
而是把它当成了一家做汽车业务的科技公司
那它对标的将是低营收,高利润的FAANG
所以对于估值高企的新
能源汽车来说,需要回答几个问题
是否坚定相信
智能汽车将会在未来十年颠覆燃料车?
特斯拉,小鹏,理想这类强调科技属性的智能车公司,资本效率能否远超传统制造业,同时拥有低资本成本的优势?
如果坚信,就把自己的判断前置
当然目前当特斯拉的市值已经达到丰田两倍之际
其实市场已经认同了电动车先智能化,再共享化的远景
这也是未来十年最大的机会
智能电动车与出行相结合,所诞生的巨大新市场
当电动车的渗透率达到10%
将触发技术革命的经典S曲线
这将意味着一波指数型的高增长
就如智能手机带动了消费电子产业链的
黄金十年