新能源汽车盛宴的下半场：智能网联汽车，汽车智能化

深度合作华为的启明信息越走越凌厉, 目前看就启明，高鸿，高新兴走得最好。不过高鸿股份在车联网的地位是谁也无法撼动的，最有话语权，连华为也不能，想当初还是国家出面，由大唐把华为拉进来一起搞标准的。2021年车联网将会诞生一大批牛股，如果是中长线的投资者，建议锁仓配置，想当初沪电股份天天想着做短差就是这么放掉的，一年半，8倍。

车联网的蛋糕太大了，每辆车要强制装配C-V2X车载终端，不管你汽油车还是电动车， 加上每条道路全覆盖的路侧终端（先从高速路和城际道路开始），新基建5G和汽车的完美结合，车联网即将迎来规模商用，2021年将是爆发的元年.

车联网核心之一CA认证国内就国汽智联和大唐在做，原先都在高鸿下面，现在是和大唐移动一起在做这一块，现在大唐高鸿主业已转型聚焦车联网，和大唐移动会否整合呢？


深交所互动易“irm6847847” 提问：“截止到目前，格尔软件、吉大正元、数字认证、信大捷安、百度、江苏先安、天威诚信、晟安信息以及磐起信科等公司搭建的CA子系统已经悉数接入国汽智联根CA，并与接入大唐移动根CA的卫士通、信长城等厂商的子系统，以及交通行业的V2X安全认证平台打通信任，共筑V2X安全防线。”请问目前车联网CA认证是否已经不属于贵司旗下业务，由大唐移动负责？如已经交由大唐移动负责，请问是否存在集团内部的交易或是白送？
公司官方回答：尊敬的投资者，您好，CA平台会作为大唐高鸿解决方案的一部分提供。

11-12 20:07 · 来自互动易
深交所互动易“桃李瓜梨” 提问：贵司《车联界》官微信息：2020年国家发改委首批立项的5G新基建项目之一，也是福州首个车联网示范项目，大唐高鸿与合作伙伴已经在琅岐岛完成一期琅岐智慧旅游专线，通过提供拥有核心知识产权的关键技术和设备，打造了车路协同交通系统、智能网联观光车及智能网联站台，未来实现全岛网联化、智能化、数字化，并提供L3、L4级别的自动驾驶。请问，大唐高鸿提供拥有核心知识产权的关键技术和设备，具体是什么关键技术和设备？
公司官方回答：主要包括路侧设备RSU及其配套的融合感知设备、车载终端OBU、云平台等内容

高鸿下属的国唐汽车也是一看点, 城市智能网联公交

11-12 19:57 · 来自互动易
深交所互动易“桃李瓜梨” 提问：6月11日中央电视台在首钢智慧园区就北斗高精定位系统在车联网中的应用做了实车体验及采访报道：大唐高鸿联合千寻位置提供了技术演示和实车路测演示。基于共同的价值理念和技术驱动，大唐高鸿和千寻位置已达成多项战略级合作，共同推动了高精度定位技术在C-V2X领域的广泛应用。 请问上述报道中：大唐高鸿和千寻位置战略合作，是否属实？
公司官方回答：尊敬的投资者，您好，属实

    

高鸿股份明天高开高走反包涨停

高鸿估值的重要参照（中国市场）………
128.6公里，300余台C-V2X路侧RSU单元，400余套路侧感知，计算，显示设备………
G5021石渝高速（沪渝南线）涪陵至丰都段车路协同试验路段双向全长128.6公里，起点位于涪陵龙桥互通，终点位于丰都东互通，具有长隧道、特大桥、长下坡、急弯、团雾天气、积水、上下行车道分离等全场景路况。
该路段安装使用了300余台C-V2X RSU，400余套路侧感知、计算、显示设备。由大唐高鸿研发的C-V2X车路协同系统，结合车、路、网、云、图、位六大要素，可以通过车车、车路信息互通、路云信息同步、平台一体化调度等多项应用功能，快速发现周围车辆异常行为和道路上的突发状况，提供及时有效的伴随式信息服务，有效保障路方及交管部门快速发现事故并及时处理，全面实现道路状况的可视、可测、可控，保障安全行驶和高效出行。

  

高鸿的合作伙伴