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高速路上的风

高速路上的风简介：高速路上的风很懒，什么都不写。
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高速路上的风
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高速路上的风
2026-04-17 16:57发布主帖
四月前两周的总结 [摘要] 交易不反思不成长。 近期的交易有个大毛病就是买入时机的问题，中工国际，大东南，都是这样，所以必须不断提高审美的能力，更不能买一些冷门票，没有上过各大网站关注度前十的票不慎重买入。越来越理解一句话：错过不是损失，因为本金尚在；误入遭遇大亏，还影响信心和后期交易节奏。交
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高速路上的风
2026-03-29 16:33发布主帖
以小见大 [摘要] 以小见大是交易成功者来时的路，路虽远行者将至，今天开个贴记录自己来时的路，投机像群山一样古老，流水不争先争的是滔滔不绝。 如果有朝一日得偿所愿（1000万），我在蓉城摆10桌和一起奋斗朋友共庆。每日更新交易及心得，本人比较菜，请诸君莫笑。［图片］
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高速路上的风
2026-03-26 16:19发布主帖
色即是空 [摘要] 空，空空空空空空…… 这个月行情这么差却一天没有空过，天天满仓干，买的急切，卖的猥琐。这次连续交易快两年了，交易状态一直原地矗，嘴念着阿弥陀佛，心里全是七情六欲，欲不灭道不生，今日欲死也！ 本来无一物，何处
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高速路上的风
2026-03-25 08:18发布主帖
风险意识永远高于机会 [摘要] 风险意识永远高于机会，昨日舒华体育和捷强装备，几经犹豫选择了后者，其实最主要的原因就是当日还有更大的上涨空间，结果事与愿违。盈亏同源是交易的核心现状，追求高收益就要承担高风险，什么是交易的确定性，其实就是从盈亏比看是值得的，下跌回测可控，上涨收益较高，如果控制部了回撤，就是不断自
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高速路上的风
2026-03-23 15:18发布主帖
时机的把握 [摘要] 短线生态的时机把握是至上武功，相同标的一进一出的时机不同结果可能就是天差地别，这也是和高手的差距所在，大部分人一辈子也学不会的。同时只要道是对的，无论哪种术都是可以用的，确实就是大神说的对水温的判断。对于我来讲还是得要靠模式和纪律来前行，脱离不得，短线必须是害怕风险的交易，基本上
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高速路上的风
2026-03-16 16:03发布主帖
知易行难啊！！！！！ [摘要] 知易行难，只有能空仓才能做好短线，只有会空仓才能做好短线，只有必须空仓才能做好短线！ 空不了仓就是着相，就我执，就烦恼，就偏见。 说你又不听，听你又不懂，懂你又不做，做你又做错，错你又不认，认你又不改，改你又不服，不服你又不说。 知道和做到
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高速路上的风
2026-03-12 15:47发布主帖
千锤百炼 [摘要] 最近也许因为资金小的原因，操作上有些懈怠，当前还处于总体亏损，近期好转的阶段，必须得磨炼到纯粹的交易模式，为后期的提高本金交易打好基础，大佬们都说本金多少和交易好坏没有绝对关系，只要是复利向上多小的资金都可以做起来，反之多大的资金只能是亏损更多。 自我点评：选股逻
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高速路上的风
2026-03-04 13:02发布主帖
跟随大势 [摘要] 大势不可能一下就倒下，要信必须早信，大势就是道，只要跟随大势就是依道而行，买点卖点都是技术活了，但是有道有术才是交易者追求的方向。石油能源这波上涨趋势已经成势，各种因为能源导致的消费影响还没有完全体现出来，老百姓还会再次发酵能源恐慌，所以石油能源大概率还有机会，今天入局有点晚，时
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高速路上的风
2026-02-12 15:15发布主帖
2月败北 [摘要] 今天总结一下2月份的操作，基本都是没有猜对点，同时包括有盈利第二天开盘下杀没有及时有盈时卖出，最后大亏走人。止损不坚决已出现过几次。都是老毛病了，因为参与金额小所以亏钱不多，但是点数大，交易真就是个势能的问题，择时的问题，纪律的问题，用心的问题，今年就这样了，明年再战，多看看一瞬
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高速路上的风
2026-01-30 15:24发布主帖
你是来赚钱的，不是来玩刺激的 [摘要] 2026年的1月就这么过完了，两次大涨后都出现了快速回撤，最严重的是今天，也算的昨天错误的影响，本月最后一天了居然还要去赌，单日回撤12个点，忙碌一个月收益9个点，对于短线选手来说简直是暴殄天物。 今天回溯了本月的操作，还是老问题： 1，参与非核心的
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