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高速路上的风

高速路上的风简介：高速路上的风很懒，什么都不写。
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高速路上的风
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高速路上的风
2026-08-02 09:04发布主帖
镀金梦想杯第三届12191名的独白 [摘要] 7月，是我做股票以来单月跌幅最大的时间，虽然大环境确实不好，但是这亏损比例确实算是佼佼者了。最后一周前四天，每天都是大亏，也是最惨烈的事情，这种痛，心里的剧痛，让我对交易有了最新的认识，面对巨大亏损我突然有了悟道的想法。只要做好简单的事情，就可以做好交易。 第一：不
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高速路上的风
2026-07-17 15:51发布主帖
大亏源于止损不坚决 [摘要] 回顾本周的交易，大亏的操作全部是止损不够坚决，是的止损不够坚决。交易的第一关不是赚是赔，赔好多出局才是交易的重点，因为亏损是常态，少亏就是最大的成功。然后才是靠盈亏比有时钻一笔大的。 性相近，相远；以前一直不理解这句话，现在才懂了一些。人性基本是一样的，趋利避害，贪婪
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高速路上的风
2026-07-07 16:16发布主帖
见道未悟道 [摘要] 一直保持队交易的各类知识和成功者经验的学，每次看到一些文字觉得很有道理，自己又感觉通透了，有时也有些自己的理解，渐渐觉得已经在悟道的路上了，并且即将用用行动证明一切。可悲的是，实际交易时往往很多时候还是被情绪和贪婪多主导，偶尔几次的侥幸刚得意没几天，又是一大盆凉水，从点头浇到脚，
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高速路上的风
2026-06-28 12:08发布主帖
用规则代替情绪 [摘要] 本周由先赚到赔，历史上也发生过多次这样的事情，本质原因就是盈亏比和风控的问题，小赚，大亏。选股还存在随机性，没有跟随市场的核心逻辑，止损和持股靠的的心态的波动情绪的输出。我已经注意到这个问题，买卖应该是设置条件，用客观条件来替代主观情绪，选定股票后，先设置止损点，5%，破了即可出
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高速路上的风
2026-06-08 20:17发布主帖
鱼钩，愿者上鱼 [摘要] 今天跑步时我捡到一枚鱼钩，应该是钓大鱼的鱼钩。我想这是老天授我以渔吗？做交易以来还是一般现在时运动，总的来说还是亏损，至今还未有过翻倍之旅，交易是让人兴奋的，现实的成绩是让人失落的，但是我一直还是比较坚定，自己能有所成就，不期望大成，1000万就是我的目标。 此时出现
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高速路上的风
2026-04-17 16:57发布主帖
四月前两周的总结 [摘要] 交易不反思不成长。 近期的交易有个大毛病就是买入时机的问题，中工国际，大东南，都是这样，所以必须不断提高审美的能力，更不能买一些冷门票，没有上过各大网站关注度前十的票不慎重买入。越来越理解一句话：错过不是损失，因为本金尚在；误入遭遇大亏，还影响信心和后期交易节奏。交
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高速路上的风
2026-03-29 16:33发布主帖
以小见大 [摘要] 以小见大是交易成功者来时的路，路虽远行者将至，今天开个贴记录自己来时的路，投机像群山一样古老，流水不争先争的是滔滔不绝。 如果有朝一日得偿所愿（1000万），我在蓉城摆10桌和一起奋斗朋友共庆。每日更新交易及心得，本人比较菜，请诸君莫笑。［图片］
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高速路上的风
2026-03-26 16:19发布主帖
色即是空 [摘要] 空，空空空空空空…… 这个月行情这么差却一天没有空过，天天满仓干，买的急切，卖的猥琐。这次连续交易快两年了，交易状态一直原地矗，嘴念着阿弥陀佛，心里全是七情六欲，欲不灭道不生，今日欲死也！ 本来无一物，何处
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高速路上的风
2026-03-25 08:18发布主帖
风险意识永远高于机会 [摘要] 风险意识永远高于机会，昨日舒华体育和捷强装备，几经犹豫选择了后者，其实最主要的原因就是当日还有更大的上涨空间，结果事与愿违。盈亏同源是交易的核心现状，追求高收益就要承担高风险，什么是交易的确定性，其实就是从盈亏比看是值得的，下跌回测可控，上涨收益较高，如果控制部了回撤，就是不断自
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高速路上的风
2026-03-23 15:18发布主帖
时机的把握 [摘要] 短线生态的时机把握是至上武功，相同标的一进一出的时机不同结果可能就是天差地别，这也是和高手的差距所在，大部分人一辈子也学不会的。同时只要道是对的，无论哪种术都是可以用的，确实就是大神说的对水温的判断。对于我来讲还是得要靠模式和纪律来前行，脱离不得，短线必须是害怕风险的交易，基本上
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