江淮汽车：差不多得了

经济日报：懂车帝商业模式，本质上集“裁判员”和“运动员”于一身 

好像在定性

结果会咋样？

懂车帝

针对网传 “懂车帝刻意黑尊界” 传言，懂车帝表示相关说法不实，已经取证，会采取法律手段维权。

余承东就“联合调查”表态：正义可能会迟到 但永远不会缺席！

10月15日晚间，工信部发文称：针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。

尊界汽车声明回应称：我们积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组的工作，坚决维护消费者合法权益，坚决维护新能源汽车产业发展大局。余承东也发声，在朋友圈转发尊界声明后，又评论：正义可能会迟到，但永远不会缺席！值得注意的是，余承东的微博、抖音等社交平台已10天未更新。尊界事件发生后，余承东曾在朋友圈转发过尊界就踏板事件的声明，算是对该事件的首次表态。

（凤凰网财经）[10:06]

尊界官方回应（通报后约 50 分钟）

尊界汽车微博声明：积极响应、完全服从，全力配合调查组工作，坚决维护消费者权益与新能源产业大局

官方通报（10 月 15 日晚）

工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局联合通报：针对网络反映尊界 V800 刹车踏板支架断裂问题，在前期工作基础上成立联合调查组开展全面核查，依法依规处理，后续结果将及时对外公布。

三部门分工：
工信部：车辆准入、行业标准；
市监总局：产品质量、消费者权益；
中央网信办：相关网络舆情、信息真实性；
核查覆盖产品设计、验证试验、生产质控、网络传播等全链条

懂车帝测试人回应尊界刹车检测结果：静态加载与动态加载不一样

2026年10月13日 12:38
来源：大河财立方 

10月13日，尊界发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》后，懂车帝测试当事人“懂车大柯基东门”连续4次发文进行了回应。
  针对尊界V800制动踏板没有问题的报告，“懂车大柯基东门”提出质疑：请问静态加载和动态加载一样么？PP 聚丙烯+GF40 面对静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗，1分钟20mm的加载，那既然都合格，就别升级了，还有既然是检测机构检验章呢。

中国汽研检测结果出炉，尊界V800制动踏板未出现裂纹和损坏

2026年10月13日 11:32
来源：湾财ND 

南都·湾财社获悉，10月13日，尊界汽车向尊界V800车主发送《尊界V800制动踏板检测情况说明》。该说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。

湾芯展
新莱应材会不会涨？

两部门：自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%
利空一系列如尊界等。