长征十号乙回收——领航者号

中国卫星

1季报季节性亏损，2季报利润8000多万
天津卫星基地年产300颗，海南新基地规划年产量1000颗。
传统卫星的毛利率比较高，商业卫星的毛利率很低

咋啦？
中国卫星 中国卫通 中天火箭
海兰信

据中国石化消息，长征十号乙运载火箭首次规模化应用了液化天然气制备的高纯甲烷新型航天燃料，标志着我国商业航天在燃料多元化供给领域取得关键性技术突破。

高盛2026年7月最新研报：预测大幅上调 634%（2025-2031）

1、旧预测（2025 年初）：2031 年全球 LEO 低轨卫星仅4.2 万颗
2、2026 最新基准情景：2031 年在轨30.5 万颗，涨幅 634%
3、蓝天乐观情景：全球 39.6 万颗（假设中美星座、回收火箭产能全部兑现）
4、基数对比：2025 年底全球在轨仅约 1 万颗，2025-2031 六年增长近 30 倍

【巨力索具：澄清商业航天业务不实传闻 提醒投资风险】

巨力索具公告称，近期互联网平台等出现关于公司商业航天业务的不实传闻，如“国内唯一网系回收索具供应商”“与航天科技集团签超20亿元订单”等。公司澄清从未就相关问题接受访问或发表观点，并非“网系回收”及“航天级特种索具”唯一供应商，2026年初至披露日商业航天收入不足0.30%，对业绩影响小。公司提醒投资者注意投资风险，以指定媒体信息为准。

我国可复用火箭实现历史性突破 机构称卫星组网“大航天时代”将至】


就在日前，由中国航天科技集团一院研制的可重复使用大型液体运载火箭——长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，我国商业航天由此迎来历史性突破。据悉，本次长征十号乙火箭成功实现一子级的可控回收，是我国首次成功实施运载火箭可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国成为继美国之后全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。

眼下，全球太空基础设施的“新圈地运动”正加速演进，卫星轨道和频段是受物理法则约束与国际规则锁定的不可再生战略资源，具备相当的稀缺性，各国对卫星频轨资源的争夺已经进入白热化状态。资料显示，美国SpaceX已向FCC申请部署由10万颗卫星组成的第三代星链星座；韩国政府决定在2035年前建成由数百颗卫星组成的低轨卫星通信网络。对此，机构普遍认为，随着突破可回收技术，我国将有效缓解“星多箭少”、火箭运力不足的发展瓶颈，商业航天产业链也将迎来降本增效、规模兑现的全新发展阶段，大航天时代有望拉开序幕。

（财联社）[10:26]

中信重工
1、2026年7月10日，CZ-10B运载火箭在南海预定海域完成软着陆并被成功捕获，我国首次火箭海上网系回收任务取得圆满成功。中信重工作为网系回收系统抓总单位，承接了该系统联合设计制造、主体设备供货及安装调试总包任务； 
2、公司布局矿用防爆巡检机器人、智能安全装备，助力煤矿井下安全管控

中国卫星：预计上半年净利3050万元-3650万元 同比扭亏为盈

我国可复用火箭实现历史性突破 机构称卫星组网“大航天时代”将至

周末发酵还比较厉害

央媒、外媒、同行等