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一个很好笑的事情：这个市场里的人大部分都是二极管 他们只能接受一个股票在日内涨停和跌停 涨了评论就会有一大把吹票的什么利好都出来了 跌了评论一下子就少了很多 反而就会出现很多人看空 什么利空都出来了 而这种人是盘中最害怕“买不到”的
他们没法接受自己错过一个上涨 以至于既做不到低吸的性价比 又失去了打板的确定性 每一次都是在开盘大涨七八个点却不封板和盘中突然直线拉升中去做交易 更有甚者心比天高 自己不知道自己几斤几两 没有能做出来地天板的资金 却看到别人在跌停对倒了单子开板 就幻想一个直线飞升涨停 直接买在跌停的日内 完全忘记了 如果失败或者没震荡拉去水上 那么你面临的就是杭电那样的连续几天大低开的走势 所以很多时候啊 只适合多看少做 投机情绪只要不是特别强 就两成这样去试错就好 既能感受市场的情绪 也不会因为仓位太大影响自己的判断和纪律性
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小明这个人啊 真的特别贪心 明明已经盈利了很多 却总是一次次的想要卖在最高点 难道卖飞不是一种幸福吗？人是赚不到自己认知以外的钱的 而且大家其实都差不多 心里的止盈止损的点位都是大差不差的 否则怎么会连着杀你一个星期刚刚好的cpo？怎么会把价格全都挂在涨停那里等着别人来进攻你呢？ 所以这就是为什么 很多时候一个个股强不强 就看他有没有品尝一口最上方的美味 如果一个人连触顶的能力都没有 你能说他是一个很强的人吗 难道震荡，走低是一个很好的事情？在这个市场里 确定性和性价比一定是相互冲突的 你不可能半路上车还要求他开的特别快 因为好的车你一定追不上去 而开的太慢的车 高手是看不上的呀 这就是为什么在这个市场里 审美和性格对盈亏的决定性很强很强 因为高手永远在做确定性强的事情 哪怕可能被车甩飞受伤 但也仅限于受伤了 而小明啊
永远只会在比蜗牛还要满的车上浪费时间虚度光阴 还幻想着这个破车能变成劳斯莱斯
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小明是一个很贪心的却又很笨的人 他明明不知道行情正在处于什么阶段 到底是左侧的主升 还是震荡 又或者是退潮甚至冰点期 他看不到节点里相对应的风险和机会 却又想着每一天都是满仓持有涨停的个股 他告诉我 我一定要买在最低最低的地方 最好一天里的最低点就是我出手的 最好就是要比大资金还要快 要比主力的成本还要低 要比任何一个游资都更加的聪明 我问他为什么？他说我是不是傻呀 你在最低点买利润才是最多的啊！可是回过头来问问自己 我的认知 我的财富 我的水平 能做到这个程度吗 我是能像预知未来一样 知道一天的最低点 还是能像游资 主控一样 可以打入无数的子弹让下跌停下来 让散户跟风买单 又或者我的水平真的很高很高 能够看懂我的个股在板块的地位是前排？还是补涨二龙 又或者是资金在退潮时切低位反推掩护出货的个股 很明显 我一个都做不到 我是追涨杀跌的散户 是在市场里的食物链最低端 我是在日内全仓打进去却又翻不起浪花的小资金 我也是无法了解市场 认清自己的蠢人 可是为什么 我做不到追随主力的资金 去找主力到底去了哪里 再去做跟随 为什么我不会做确定性强的事情 总是在一次次幻想里亏损 于是我反驳他 我做不到 市场会有他自己每一天的选择 是哪个板块有赚钱效应 是哪个个股在日内做了前排首板 那么他就是日内的龙 是确定性最强 隔天抗跌 有溢价的东西 你要做 要让我去思考我做的后果 而不是先让我被情绪裹挟 靠感觉去重复的做几十种不同类型的交易 这没有任何的意义 那我不如去抛硬币 正面我亏一块 反面我赚一块 这样还公平些 你在股市里 硬币会立起来 而小明和情绪 就是正面 资金和反人性 就像一阵轻飘飘的风 你感受不到却又至关重要
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