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待来日...

26-07-07 21:55 16744次浏览
晴雪一横
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这两天再次真切体会到股市的残酷。时刻提醒自己,必须敬畏市场,顺应市场,千万不要逆势,不要与趋势做对。

今天上午十点半,经过长时间斟酌思考,最终把现有仓位全部清仓止损。内心纠结许久,犹豫要不要硬扛当下的亏损,权衡过后还是果断选择离场。即便有可能卖在底部,也不愿再继续冒险赌博了。

回顾近一年,陆续从股市提现了差不多130个了,其中拿出36个全款买了台自己心仪很久的车子。身边不少同事话里话外笑我人傻钱多,有分期为啥要全款,留着资金做其他投资不好吗。可我心里清楚,这笔钱是我从股市抢回来的,收益落袋为安才是真正赚到。如果收益一直放在账户里浮沉,说不定哪天就全部还给市场。及时兑现,守住到手的收益,时刻保持理性清醒。

今日账户含泪一键清仓了,只能安慰自己,目前还不算很差劲,账户里至少还躺着一百多个现金,留得青山在,不怕没柴烧。只要这个市场长期存在,就不缺盈利机会。

擅猎者擅等待,不必急于一时的盈亏,让我们一起耐心等待合适的时机出现吧。
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评论(980)
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青眼空仓

26-09-30 16:27

1
国庆快乐
王咕咕

26-09-30 16:00

0
晴雪兄,为什么买华锡
晴雪一横

26-09-30 15:39

2
谢谢兄的打赏
雨的印记8888

26-09-30 15:19

0
哥 节日快乐
荞麦乌董面

26-09-30 15:19

1
雪兄牛逼,啥时候才能做到你这样,羡慕了
rennini

26-09-30 15:16

1
牛。这么折磨人的行情  新高了  不负青春  付出的都有回报
晴雪一横

26-09-30 15:11

23
国庆快乐!
独立思考坚决执行

26-09-30 14:37

0
晴雪一横

26-09-30 12:36

12
作为问界车主,我自己是能直观感受到赛力斯和华为合作模式调整带来的变化,不管在自己的车友群内部,还是关注到市场舆论,都对我们现有车主心态形成扰动,让吓退了一些准车主,问界这段时间销量确实也受到影响。 

赛力斯当年依托华为深度赋能高端车业务,出一款爆一款,市值最高摸到3000亿级别,现在合作架构调整,高端车型大概率就由江淮主导。赛力斯3000亿市值很难复刻,但存在资金会去博弈江淮1000亿市值的修复空间。 另外,我自己做过赛力斯股票,对赛力斯之前那段主升浪K线走势也记忆犹新,从历史规律看,2023至2025这3年,赛力斯都出现过国庆前最后一个交易日资金进场拉升的历史K线记忆。当下江淮承接高端智驾车型业务,资金也在套用这段历史记忆,来博弈一波节前行情。

以上只是个人拙见,不构成投资建议,手中持股随时买卖,切勿参考,谢谢!
独立思考坚决执行

26-09-30 10:37

0
兄弟,江淮是怎么选出来的?
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