海兰信——你是不是应该建功立业了

中国卫星

1季报季节性亏损，2季报利润8000多万
天津卫星基地年产300颗，海南新基地规划年产量1000颗。
传统卫星的毛利率比较高，商业卫星的毛利率很低

但卫星行业无疑是商业航天最具有想象力的地方——行业爆发，量大管饱。

咋啦？
中国卫星 中国卫通 中天火箭
海兰信

可否2连板？3连板？
师母已呆

周末发酵还好

 按照长中短线看投资价值

1、短线情绪：领航者号
2、中线价值：箭体及材料
3、长线价值：卫星及通讯

海兰信，股性不好，但能不能借此改变一下？

领航者号

是国内首艘、全球独有网系捕获式火箭一级海上回收专用平台，专为长征十号乙首飞一子级回收试验打造，7 月 10–13 日文昌窗口执行首次轨道级回收验证，是本轮商业航天最强事件催化主线。

产业链四大核心标的（按绑定深度排序）

1. 巨力索具（网系硬件独家龙头，最直接受益）
独家供应领航者全套回收系统：捕获机械臂、井字型阻拦网、200 吨级缓冲特种索具单套捕获设备价值 1500–2000 万，毛利率 45%+，网索为消耗品，常态化回收持续复购航天一院官方实锤配套，A 股唯一网捕系统完整供货上市公司

2. 中船防务（平台建造主体）
联营企业广船国际（持股 41.02%）为领航者号建造总包，2025 年 11 月交付船舶为特种航天海工装备，若本次回收试验成功，后续将批量建造多艘回收平台，打开长期造船订单

3. 中船科技（船舶总设计 + DP 定位系统集成）
领航者全船总体方案设计、网系支撑结构、DP2 动力定位系统集成商解决高海况稳性、巨型网架受力、海上盐雾防护三大工程核心难题，单船配套价值超亿元

4. 海兰信 （海上回收测控大脑）
子公司 4.58 亿元中标海上回收指挥测控总包项目，占项目总投资 57%提供厘米级火箭轨迹引导、海上高速通信、平台动态测控，是回收作业 “神经中枢”适配长征十号全系、蓝箭等所有海上网回收火箭型号

核心定位与关键参数

1、型号定位
长十系列商业货运专用火箭，新一代载人登月火箭衍生型号，去掉载人逃逸塔、冗余安全设计，主打低轨卫星星座批量组网；一级与长征十号甲通用，二级全新液氧甲烷方案。

2、基础指标
芯级直径 5 米，全箭高约 70 米，起飞推力 892 吨；
回收状态近地轨道运力≥16 吨，一次性发射运力 20 吨级，对标猎鹰 9 号；
一子级：YF-100N 液氧煤油发动机（可重复使用 10 次以上）；
二子级：全新 140 吨级 YF-219 液氧甲烷发动机，国内大推力甲烷动力验证平台。

全球独家：海上网系回收技术（本次核心验证目标）

区别于 SpaceX 着陆腿垂直落地，我国独创

网系捕获路线：

1、一子级再入减速后，箭体伸出挂钩，精准挂住回收船巨型井字型柔性阻拦网，空中直接捕获；
2、核心优势：取消 2 吨左右着陆腿，全部转化为卫星载荷；回收容错范围更大，降低箭体结构重量与回收难度，发射成本预计下降 40%+；
3、前置验证：2 月长征十号甲低空试验完成返回、调姿全流程，仅落点偏差未入网，本次长十乙轨道级完整回收验证。