纯碎的 8个季度连续阳 只有一个 宽基 --159555 ，
3季度这个ETF 现在只跌了 2.88点了 。
159552 在2024年的4季度是个 假阴线，实际算是个 阳线，但是不纯碎 。
那么 3季度现在还剩下 1个月 零1周时间 ，精确计算是 5周半的时间周期 ，
稍微一涨 ，2个大宽基就算 9个季度连续阳线了 ，
那么船长界定的 2个时间极限 出局 时机，
要根据 这2个 宽基的走势来界定 。
那么假如按照 10月15日这个 第一个 极限概率计算 ，
现在距离这个时间 极限还有 6周半左右的时间了 ，
船长在计算 盈亏比 ，假如错了 ，最多亏个小钱 或者不亏 不赚离场 ，
假如对了 ，那么船长将获得 巨大盈利 ，
那么按照时间有效性，船长放手一搏 ，
但是假如是牛市初期 中期 ，这种做法就很危险 ，
因为每次牛市 初期 中期都有死不涨的 股票 ！
一旦押错 ，时间很熬人 ，
那么现在 最多 6周半的时间 ，即使不赚 或者小亏 也可以接受 。
也就是垃圾四维 在最后的这个时间段 假如反身10块以上，
船长将获得净值 翻倍的收益 ，
假如押错了，小亏 或者不亏 ，
船长去年到本次出局 已经拿到了 不少的利润，
将亲戚的账户 也归还掉了，
拿着 利润 放手一搏 你们认为值么 ？
也就是说假如 3季度 大宽基9鸡阳，
那么 10月15日 船长将 不再犹豫 坚决出局！
也就是最后 最终船长可以 绝对的按照指数的概率界定出局的时机 ！
牛市最初 中途 ，也就是阶段高点 是极难出局的 ，
即使前期船长测量了 极限空间 ，但是也出局不利 ，回撤2成出局 ，
你们看着蒙圈 ，是因为你们还是无法 深刻的理解 空间极限 和 时间极限的 区别 ！
每次牛市周期 中途出局过早 或者 即使出到了 某些股票的阶段高点 ，
也会踏空 一些目标股的 最后冲刺周期的巨大 利益 ！
上次周期船长就出局过早了 ！
本次周期船长最后出局后 ，
那么261的交易标准就彻底建立了 --
5鸡阴 进场 ，极限空间 逐步出局，最终出局时机是 某宽基 或者核心指数【核心指数 9鸡阳 几乎不可能了】
为啥核心指数 9鸡阳几乎不可能了呢 ？
因为沙比都知道 上证
深圳成分 创业 科创板指数了 ，
但是很多的沙比就是 不知道 上次周期
中证1000 最终9季阳 ，A股才牛市结束 ！
本次周期 百分之99的沙比们 不知道 船长写的大宽基 现在已经连续 涨了8个季度了 ，
不信你们可以调研 ，
或者说 即使很多看帖的 老股民 还是 不认可 大宽基9鸡阳 ！
伟大中国 大金鸡 ，大鸡 大宽基 ，风暴红柳 9季阳 ！
所以最后船长 选择了 重仓冲刺 。
牛市最终 其实会出现 低价股 出黑马的现象 ，
船长是一个 自行车运行的发烧友 ，
请问你们 有喜欢骑车的 么 ？
你们 有一天骑车 200公里的经验么 ？
你们认为不可能的事情 其实很多的业余骑行者都可以做到 ，
你们可以骑车 保持 40 均速么 ？
船长也不行，但是很多的业余爱好者都可以 。
你们 知道环法的世界顶级赛手的冲刺 速度是多少么 ？
70多 公里 每小时 ，
船长可以冲刺 40迈，
所以你们 认为你们做不到的东西 ，船长未必做不到 。
船长历史总是谈自己 喜欢骑车 ，20多年坚持 骑了 20万公里，
长期复合 低频 坚持 。
船长最后在帖子里写了 垃圾四维 现在是百分百赚钱的概率 。
当然不作为 任何 人 交易的依据 ，
本次周期船长 一改历史的作风 ，
全部按照 百分百的概率执行交易 。
刘亿阳
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