携手胜利261 ，前廊回忆。

9月初的下跌 或者 9月的 下跌 更有利于 4季度的反弹阳线概率 ，

 船长反复谈历史的概率 ，

 比如 2021年 或者今年 2026年 中小公司的 核心指数 也都是 很小的上涨 ，

 那么这个周期到底该不该做呢 ？

  智者见智  仁者见仁  ，

  A股的熊市周期有的时候 太长 太长了 ，空仓太久 ，也很容易出错 ！

  其实船长 2021年2月 出局那次 ，最佳的做法 是坚持到年底 ，哪怕没赚钱 或者小亏一些 ，

  也不会犯 当时牛市 512100  已经 出现了 9鸡阳的时间极限的 不清晰和不坚决 卡空 。

  那么放到现在就是 ----

  假如 2000 宽基 9月 【本月涨 】船长10月中旬出局 。

 假如---------------------【本月跌】船长持股到 12月中旬出局 。

  也即是严格的执行 历史的 中小公司 宽基9季阳的概率 。

  所以现在9月的下跌 船长 反而 更为坚定 ，

  因为 一些个股 会反弹到 年底的概率了 ！

谢谢 看帖的朋友们对我的 担心 和 善意的建议 ，

但是现在 本次牛市 不能说是 彻底结束了 ，

虽然 强势窄基 7倍多极限空间 见到 ，船长前期也 提出了 防止系统风险出现 ，

但是本次出局还是不利，但是以后的所有牛市 ，只要谁看到 某强势ETF 【几乎都是 科技类了】底部极限 7倍 ，

那么 看帖者 就可以形成共识，就知道肯定会大跌了 或者 见顶了 ！

牛市 宽基9季度阳线 ，2005年至今一直 就是吧 ，

本次牛市 还有2个 宽基按照 2024年的2月 到 前期 其实也算出现了 9鸡阳了 ，

就是 510050 和 510210 【上证指数ETF】 ，

但是 上证指数 ETF 510210 是按照 2022年 4月计算的 ，

船长认为 应该是按照 2024年 9月后的 宽基 500 1000 和 2000来计算 ，

也就是 510050 和 510210 属于 超级大盘股核心的 ETF ，

措辞应该是 中国A股的牛市 周期 是 中小公司的 宽基指数的 9鸡阳，

就一次错误 就是 2008年--2010年那次 ，但是 159903坚持到了 来年1季度 ，

也就是说现在 大宽基 不会持续暴跌 ，可以做做 自己熟悉 有点把握的个股的 意思 。

船长的 措辞更加 严密 ---

中国A股的牛市 往往是 中小公司核心 宽基指数 的 9季阳，

也就是 红柳的寓意 ，中小公司 。甚至可以 说是 深圳指数涵盖的中小公司 。

原因是大烂臭 超级大盘股 国家队 可以控制 。

中小公司的 宽基指数 任何力量 不可能控制 。

@csgr1663796 谢谢关心 ，

  前期进场也谈了 ，不能再追高 涨了很多的个股了 ，

  现在我坚决按照 宽基 9鸡阳操作 ，

  FSD入华把“汽车数据合规”从成本项变成了入场券，会倒逼整个行业加速合规建设，但不会直接带来商业利益上的“巨大利好”‌。真正的受益方是那些能提供合规解决方案的服务商，而不是所有车企。

  3季度 可能是 特斯拉FSD 入华的最后时间段了  。

  无论咋样我都会按照 最少拿到10月中旬来执行本次的 交易 ，

  假如 3季度 宽基是阴线，那么坚持持仓到 12月中旬 再说。

  最近2周 垃圾四维也没咋跌 ，

  FSD入华对四维图新是明确利好，但谈不上“巨大利好”，关键要看它能不能把地图和数据合规的存量优势，真正转化成大规模订单和利润。市场看好它的逻辑很直接：四维图新是特斯拉在中国的老牌地图供应商，也是少数具备甲级测绘资质和全流程数据合规能力的本土图商，而FSD要在中国落地，底层高精地图和数据本地化合规几乎是绕不开的环节。‌‌

  地图服务收入有望扩容‌：FSD若从部分城市扩展到全国，单车地图服务费可能从高速场景的几百元提升到城市NOA的千元级别，存量特斯拉车辆会带来持续收入。‌数据合规成新增量‌：FSD全量落地涉及大量路采数据的脱敏、存储和出境报批，四维图新的合规闭环服务可能从零散项目变成年度框架订单，且毛利率较高。‌公司自身也确认了机会‌：四维图新在互动平台明确表示，FSD入华会加速行业向中高阶智驾演进，增加公司的订单机会和量产需求。‌‌

  盈利拐点还没到‌：四维图新近几年持续亏损，研发投入占营收比重常年超过40%，FSD带来的收入能否覆盖成本、真正改善利润，还要看后续财报。‌‌

  整体看，FSD入华对四维图新是‌实质性利好，方向和逻辑都成立‌，但把它当成“巨大利好”可能过于乐观。最终要看审批落地范围、单车收费模式，以及特斯拉是否长期依赖高精地图方案。想判断它的长期价值，可以多关注特斯拉FSD在中国的城市开放进度和四维图新智驾业务营收占比这两个指标。

  这是我从 百度AI 搜索的细分行业分析 ，

  不作为任何人的 交易参考 。

  前年 极限底部 去年回撤底部 ，我都绝对的坚决卡多 科技类ETF 差异化组合 ，

  但是个股走的千差万别 ，不涨的股票 依然不涨 ！

  8月后 A股 走进反弹周期 ，这个反弹到底该不该做 ，看帖的 大家都自己把握 。

  审批进度‌：截至2026年9月初，FSD仍未拿到面向全体车主的正式批文，仅完成内部员工小范围灰度测试，目标是2026年第三季度获得正式批准。

  我结合历史的 时间周期 垃圾四维的表现 的感觉是 ，

  垃圾四维现在缺少一个向上攻击的 放量阳线 ，一旦这个K线走出来 ，也就是向上攻击 60线后 站稳 ，

  那么按照历史的概率就是 垃圾四维 要至少反弹到年线以上 。

  去年我算是 在垃圾四维 年线以上 坚决换单 261组合的 ，

  假如本次 失败 ，将去年赚的钱 回撤掉 ，我也认了 ！

  假如本次 胜利，那么我 将一辈子翻身 ，船长问 过大家 值得么 ？

船长守住你的胜利果实，不要去赌四维。来年牛市再战！

现在A股的核心指数 除了科创 外 ，

上证 深圳成分 中小板 创业板 指数 全部破位年线 ，

按照技术分析的话 ，A股 核心指数已经 步入了熊市 周期了 ，

但是几个核心指数3季度阴线后 ，若想维持 今年年线阳线 ，4季度 必须要收出 季度反弹阳线 。

现在还是卡不出来 3季度 9月底 到底这几个2000ETF 的收盘 是 季阳 还是阴线 ，

但是几个核心指数 破位年线后的压力加大 ，

核心指数的走弱 ，几个2000宽基 9月再度上涨 ，3季度一定收阳线的概率 就不绝对了 ，

这是好事 ，这样的话 4季度的反弹会延续 。

船长最终操作垃圾四维 看帖的老朋友不理解 ，

不要紧，看最后的结果即可 。

 船长复盘了 垃圾四维的 历史至今的 45日线极限 和季度线 普遍性 ，

 以及 该股与 指数的 关系 。

  别的股票和 比如 中小板 创业板  上证 等指数的关系 没有这个股票和这些指数的 关系密切 ！

船长用历史 自己大亏的 垃圾四维来做本次牛市周期最后的反弹 ，

不熟悉不做 ，历史亏的钱不能白白亏 。

 牛市周期 垃圾四维 3鸡不涨 4季涨 ，要不3鸡 也在 高点上 ！

  那么现在 2季大跌 ，3季 不涨 4鸡阳的 概率极大了 。

  整体看 2000大宽基 ，2月至今 一直在 一个 宽幅的高位区域 波动 ！

  个股的波动 更为巨大 。

比如本周 一些高位的 261理念股票是 大跌的 ，

翔鹭钨业 ，光库科技等等 。

但是 中科创达  包括垃圾四维本周 现在还是个小小的阳线走势 ，

  那么 9月 3季度指数 是阴线的话 ，这种股票也不会大跌 ，概率 问题 。

  9月 3季度 指数阴线 ，那么反弹 绝对 百分百的会延续到 年底 12月中旬 ，也就是 4季度 百分百阳线概率 ！

  以为低位的 科技股 有较大反弹 机会 ，就是这个逻辑 。

  本次周期船长全部使用了 百分百的措辞 ，

  9月阴 ，3季度阴 ，那么 指数百分百的反弹到 12月中旬 年底 。4季度百分百阳线了 。

  上次周期 垃圾四维恰好就是 4季度出现了大反弹走势 ？

  也即是 除了 5季度连续阴的这种概率外 ，

  垃圾四维在牛市周期的 下半年涨的概率较大 ，

  这个和该股下半年营收 比上半年大 以及 下半年的业绩 比上半年好的 行业属性有点关系 。

反弹波段中，继续追高 高价股 和 本次核心主线的 涨幅巨大的股票 风险就太大了 ！

船长反身操作了 垃圾四维，该股现在在走一个 平台周期 无量盘整 ，

船长买的有点早 ，最近垃圾四维 也没咋跌 ，

那么 现在 假如9月 指数阴线 ，3季度阴线，4季度指数 和宽基 就绝对是个 季度阳线 ，

那么 四维大概率会反弹年线以上 ，

前期船长其实出局后 买了 银行股 ，

但是为了完成 历史 的复仇 ，现在反身做垃圾四维 。

那么 决定垃圾四维 是否具备 历史概率性的 盘口是 ？

9月 和3季度 的 指数的阴阳 ！

指数阴---四维会反弹到年底 甚至 明年年初 ，概率大 ，可能空间较大 。

指数阳 ---四维可能只会反弹到 10月中旬 空间不大 ，但是 亏的概率极小。

所以现在9月的指数走势 很关键 ，但是 不是 指数涨 ，四维概率大，而是指数跌 ，四维概率大 ！

那么现在的 指数概率就非常清晰 ，

9月 阴，那么 反弹将会延续到年底 ，类似 2015年的变异 。

9月阳 ，反弹会在 10月中旬 结束 。

所以船长前期 不希望 大盘持续反弹 ，

但是具体的走势 可不是谁希望不希望看到的 ，

那么关键来了 ---

就是说 3季度 假如阴线，那么不可能持续连续的 34季度和明年 一直连续暴跌 ，

3季度阴，4季度 绝对就是一个阳线的概率 ，因为要维持 3年阳线的体面 和总的概率 ！

月线级别的反弹 整体是 8月 大反弹 ，9月小阴线的话 ，会持续反弹到 12月中旬 极限时间 牛市彻底结束 。

假如9月持续反弹，那么反弹 将在10月中旬 结束 ，这就是整体概率 。

9月开盘即开始 下跌 ，现在创业板再度破位年线 ，全年涨 4点9点 ，

中小板 【也很重要】也破位年线，全年 才涨 3点15点 ，

深圳成分指数 159903 走势更差 ，才涨 1点58点 。

用历史 概率说话，用历史数据说话，看 结果说话 。

9月开盘下跌，船长更看好 后市的反弹了 ！