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锂产业链研究笔记

26-03-29 18:55 84次浏览
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提纲: 1,锂产业链梳理 2,2025年6月到2026年3月,锂精矿、锂盐价格走势如何?目前锂产业链处于哪个阶段? 3,锂产业链各环节的代表性公司有哪些?其各自的主营业务及其比较优势是什么? 4,在二级市场上,现应如何投资参与锂产业链? 第一章 锂产业链梳理 一、产业链基础知识: 1,锂盐是什么? 锂盐 = 锂的化合物,是锂从矿石里提炼出来后的成品形态。 A股和新能源行业里常说的锂盐,主要就两种: (1) 碳酸锂(最主流、用量最大) (2) 氢氧化锂(多用于高镍三元电池) 你可以把它理解为:矿石是“原材料”;锂盐是“半成品/工业品”;电池是“最终产品”。 2. 锂盐的原料是什么? 锂盐的上游原料主要三类: ① 锂辉石矿(融捷股份 就是这个) ○ 固体矿石,品位高、提炼快、成本可控 ○ 融捷:四川甲基卡锂辉石矿 ② 盐湖卤水 ○ 盐湖里的含锂水,如青海西藏 ③ 锂云母 ○ 江西等地的云母提锂 生产路线: 锂矿石→ 锂精矿 → 锂盐(碳酸锂/氢氧化锂) 3,LCE 是什么?锂盐如何衡量? LCE = Lithium Carbonate Equivalent 中文:碳酸锂当量 简单理解: • 锂在自然界里不是直接以“碳酸锂”存在,而是在锂矿、盐湖、云母里。 • 为了统一计算到底有多少“锂”,行业统一折算成: 相当于多少吨碳酸锂。 • 所以你看到财报里的: 储量 xx 万吨 LCE、产量 xx 万吨 LCE 意思就是: > 这些锂资源/产品,折算成碳酸锂有多少吨。 一句话:LCE = 锂的“统一计量单位”。 4. 锂盐有什么用途? 锂盐 = 动力电池的“核心粮食” 主要用途: (1) 锂电池正极材料 ○ 磷酸铁锂 ○ 三元材料 → 用于:新能源车储能电站、手机/笔记本 (2) 传统工业 ○ 玻璃、陶瓷、润滑剂、医药等 但量很小,不影响股价。 一句话总结: 没有锂盐,就造不出锂电池; 没有锂电池,就没有新能源车和储能。 二、产业链结构(一句话版) 1. 上游(资源): • 锂矿(原矿)、盐湖卤水 → 选矿 → 锂精矿 2. 中游(加工): • 锂精矿/卤水 → 冶炼 → 锂盐(碳酸锂/氢氧化锂) 3. 下游(制造): • 锂盐 + 正极材料 → 电池芯 → 电池包 4. 终端: 电池 + 底盘/电控/车身 → 新能源车 二、锂产业链利润布局----2026年当前(锂价15~17万/吨):各环节利润与毛利率 1. 上游:锂矿(原矿→ 精矿) 代表公司: 天齐(格林布什)、融捷(甲基卡)、赣锋(自有矿) (1) 成本: A. 优质锂辉石(天齐/融捷):现金成本 1~1.5万/吨精矿 盐湖:更低(2026年盐湖成本已逼近3万/吨碳酸锂) 售价(精矿): 锂价16万时,锂精矿约 4000~5000美元/吨 ≈ 3~4万/吨 (2) 毛利率: ○ 天齐/融捷:60%~70%(超级暴利) ○ 普通矿:40%~50% (3) 净利率: 40%~50%(几乎无三费压力) 一句话: 锂矿是整条链最赚钱的环节,成本极低、弹性最大、护城河最深。 2. 中游:锂盐(精矿→ 碳酸锂/氢氧化锂) 代表公司: 天齐、赣锋、融捷、永兴、盛新 (1) 成本结构(2026年,锂价16万/吨): 自供矿(天齐/融捷): 锂盐现金成本3~3.5万/吨 外购矿(盛新/中小厂): 8~10万/吨 (2) 售价: 15~17万/吨(电池级碳酸锂) (3) 毛利率: • 自给高(天齐/融捷):50%~60% • 自给低(盛新):20%~30% • 盐湖(西藏矿业 ):50%~60% (4) 净利率: • 头部自给:30%~40% ○ 外购:5%~15%(甚至亏损) 一句话: 锂盐是“放大器”:自给率决定生死。有矿=暴利,没矿=赚加工费。 3,下游:电池(锂盐→ 电芯 → 电池包) 代表公司: 宁德时代比亚迪中创新航 • 成本: ○ 锂盐占电池成本25%~35%(1GWh≈60吨碳酸锂) ○ 电池行业是重资产、低周转、高研发、高费用 • 毛利率(2026): ○ 头部(宁德/比亚迪):18%~25% ○ 二线:10%~18% ○ 三线:<10%(亏损) • 净利率: 5%~10%(非常薄) 一句话: 电池是“夹心层”:上游涨价扛不住,下游车企压价不敢涨。 4, 终端:整车(电池→ 新能源车) 代表公司: 比亚迪、特斯拉 、新势力 • 成本: ○ 电池占整车成本30%~40% ○ 整车是超级重资产、强竞争、价格战、费用极高 • 毛利率(2026): ○ 特斯拉/比亚迪:15%~25% ○ 新势力/二线:5%~15% ○ 很多车企:亏损卖车 • 净利率: 2%~8%(极薄) 一句话: 车企是“最底层”:成本压力最大、利润最薄、周期弹性最弱。 三、全链利润分布总结(2026年,锂价上行周期) 按“赚钱能力从高到低” 排序: 1. 锂矿(原矿/精矿) ○ 毛利率:60%~70% ○ 净利率:40%~50% ○ 最赚钱、最暴利、护城河最强 2. 锂盐(自给高) ○ 毛利率:50%~60% ○ 净利率:30%~40% ○ 暴利,但比矿弱一点 3. 锂盐(自给低/外购) ○ 毛利率:20%~30% ○ 净利率:5%~15% ○ 赚辛苦加工费 4. 电池(头部) ○ 毛利率:18%~25% ○ 净利率:5%~10% ○ 夹心、承压 5. 整车(头部) ○ 毛利率:15%~25% ○ 净利率:2%~8% ○ 最惨、最卷、利润最薄 一句话总结整条链: 上游吃肉(矿/锂盐),中游喝汤(电池),下游啃骨头(车企)。 四、价格弹性:锂价每涨/跌1万/吨,谁影响最大? 价格弹性 = 利润对锂价的敏感度(越大越弹性、越像周期股) 1)锂矿(最弹性) • 弹性:★★★★★(最大) • 锂价每涨1万/吨,矿企净利润几乎1:1上涨(成本几乎不变) • 锂价从8万→16万,矿企利润翻3~5倍 • 代表:天齐、融捷(股价弹性最大) 2)锂盐(自给高) • 弹性:★★★★☆ • 锂价每涨1万,锂盐厂净利润涨0.8~0.9万/吨 • 自给率越高,弹性越接近矿 • 代表:天齐、融捷、赣锋(自有矿部分) 3)锂盐(外购) • 弹性:★★☆☆☆ • 锂价涨,原料同步涨,利润几乎不动 • 锂价跌,原料也跌,略有修复但弹性很弱 • 代表:盛新锂能 、威岭股份 4)电池(电解液、正极材料、负极材料作为电池的尚有,弹性特点与电池雷同,比电池略强) • 弹性:★☆☆☆☆(负弹性) • 锂价上涨→ 电池成本大涨 → 毛利率暴跌 • 锂价下跌→ 电池成本大降 → 毛利率修复 • 典型:宁德时代 、比亚迪(电池业务) 5)整车 • 弹性:☆☆☆☆☆(最弱/负) • 锂价涨→ 电池涨 → 车成本涨 → 利润被吃掉 • 锂价跌→ 电池跌 → 车成本降 → 但车企往往打价格战,利润不增 • 几乎没有正向弹性,只有负向压力 五、一句话看懂:谁最赚钱、谁弹性最大 赚钱能力(由高到低) 锂矿 > 高自给锂盐 > 低自给锂盐 > 头部电池 > 头部车企 价格弹性(由大到小) 锂矿 > 高自给锂盐 > 低自给锂盐 > 电池(负) > 车企(负) 最核心结论(你必须记住) 1. 有矿=印钞机:天齐、融捷这类高自给+低成本矿,是整条链最赚钱、弹性最大、周期最猛 的资产。 2. 锂盐看自给:有矿=暴利,没矿=打工。 3. 电池/车企是制造业:重资产、低利润、周期弱、抗压差。 六、对应到你关心的公司(一眼看懂) • 融捷股份:纯锂辉石矿+高自给锂盐 → 最赚钱、弹性最大 • 天齐锂业 :全球最优矿+100%自给 → 赚钱第二、弹性第二 • 赣锋锂业 :多元矿+部分自给 → 赚钱第三、弹性中等偏上 • 永兴/盛新:云母/外购 → 赚钱一般、弹性一般 • 西藏矿业:盐湖潜力大、但产能小→ 赚钱中等、弹性中等 • 威岭股份:没矿、外购→ 赚钱差、弹性弱 七、投资启示(直接能用) • 锂价上行周期(现在2026年就是): 重仓:天齐、融捷(最赚钱、弹性最大) • 锂价下行周期: 避开:所有矿/锂盐 配置:电池/车企(成本下降) • 永远记住: 锂矿是周期之王,电池/车企是价值苦力。 八,融捷股份在锂产业链的布局 • 融捷挖的是:锂辉石矿 • 加工成:锂精矿 • 再炼成:锂盐(碳酸锂/氢氧化锂) • 市场统计时用:LCE(碳酸锂当量) • 最终卖给:电池厂→ 车企 第二章 锂产业链现在处于周期什么阶段? 结论先说清楚: 是的,碳酸锂/锂精矿已经从底部反转,正式进入新一轮涨价周期(2026–2027年上行周期)。 最近半年是明确的V型反转+主升浪初期,不是短期反弹。 一、最近半年价格走势(2025.10 – 2026.3) 1)碳酸锂(国内现货+期货) • 2025年6月底部:5.99万元/吨(全行业亏损线) • 2025.10月初:约7.3万元/吨(开始温和反弹) • 2025.11–12月:突破10万 → 13万/吨(主升浪启动) 1. 2026.1月(春节前):冲高18.2万/吨(历史次高区域) 2. 2026.2–3月中旬:回调14–15万/吨(震荡消化) 1. 2026.3.27(最新):期货16.84万/吨,现货15.7万/吨(再次走强) 半年走势总结: 从7万→18万→15万→17万,V型反转+高位震荡走强,底部明确抬升。 2)锂精矿(同步走强) ○ 2025.9–10月:SC6.0锂精矿 700–800美元/吨 ○ 2026.1–2月:1800–2000美元/吨 2. 2026.3.27:国内锂辉石精矿14300元/吨(≈2000美元+) ○ 国际CIF:2385美元/吨(周涨19%) 矿价同步暴涨,成本端强力支撑锂盐。 二、为什么是“新涨价周期”,不是短期反弹? 1)供需格局:从过剩 → 短缺(核心逻辑) 3. 2025年中:严重过剩→ 价格砸到 6万以下 ○ 2025年底–2026年初:库存见底、供给收缩、需求爆发 1. 国内碳酸锂库存<10万吨(近3年最低,可用<10天) ○ 津巴布韦禁矿出口(占中国进口19.2%) ○ 国内锂云母/锂辉石矿:环评/矿证收紧、复产延迟 2. 需求端:储能爆发(2026年+58%)+ 电动车淡季不淡 机构一致判断: ○ 瑞银:第三次锂超级周期已开启 • 上海钢联 /真锂研究:2026年紧平衡,Q1/Q4最紧缺 • 2026–2027年 结构性短缺,2028年后才可能再过剩 2)价格底部确认:锂盐12万/吨成强支撑 • 6万:全行业亏损底(2025.6) • 12万:行业现金成本线(高成本矿/云母开始盈利) • 15万:全行业合理中枢价(矿/锂盐/电池/车均有利润) 当前15–17万,已站上合理中枢,下跌空间极小。 3)驱动因素:从“电车” → “电车+储能”双轮驱动 ○ 过去周期:电动车单一驱动(波动大) • 本轮周期:储能爆发(2026年需求+58%) ○ 全球风光大基地+数据中心+电网调频 → 刚性、稳定、巨量增量 ○ 储能占锂需求:2025年18% → 2026年26% → 2027年31% 需求更稳、周期更长、弹性更大。 三、周期阶段与价格判断(2026年) 1)当前位置:主升浪初期(刚脱离底部) • 已完成:探底→反转→第一波冲高→回调确认 ○ 正在:第二波上涨(3–5月) ○ 全年节奏: ○ Q1/Q4:最紧缺→ 价格高点(18–20万+) • Q2/Q3:季节性缓解→ 震荡(14–18万) • 全年中枢:15–17万/吨(较2025年+150%+) 2)价格弹性:矿 > 锂盐 >> 电池/车 ○ 锂矿(融捷/天齐):弹性最大(锂价每涨1万,利润几乎1:1增) ○ 高自给锂盐:弹性极强(融捷、天齐、赣锋自有矿) • 外购锂盐:弹性弱(赚加工费) ○ 电池/车企:负弹性(锂价涨→成本升→利润压) 四、一句话结论(投资必记) 锂精矿、碳酸锂已确认开启2026–2027年新一轮涨价周期,当前处于主升浪初期,全年价格中枢15–17万,高点看18–20万+。 最受益:高自给、低成本锂矿/锂盐(融捷、天齐、赣锋)。 五、给你一句最核心口诀锂价站上 12 万,周期就来了;站上 14 万,主升浪开始; 锂矿股只看:有没有矿、成本低不低。 六、锂价涨跌—各环节利润—股价弹性速查表(2026年实战版)(表格略)
关键备注:1. 锂价弹性核心看“资源自给率”,自给率越高,弹性越大(融捷、天齐最优);2. 2026年储能需求爆发,锂价高位韧性强,≥18万时需警惕回调风险;3. 电池/车企仅在锂价≤8万时具备成本优势,锂价上行期需规避。
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