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兄说的我懂,我也是这样东捡一点西捡一点的拼和悟,搭建属于自己的交易系统,加油兄,祝兄大成!
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兄好,兄的意思我大概可能明白了,我个人觉得,连板高标的上车点跟节点很重要,其实所有股票都讲究一个择时,但连板高标接力就更加注重了,不然就麻烦了,如果节点上车点你没上,后面有实在做不到空仓不买后排,那就小仓位的上吧,毕竟管住手也难。如果你有龙头时不敢上但又想干低位的套利,我也还在摸索到底怎么样,不过我过往的试验经历告诉我也挣不了几个钱,风险收益并没有我想象的那么高。
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水哥 今天突然想起您这句话,受用了。
市场是最真实的,没有无缘无故的上涨与下跌,去想去思考,会有答案。
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做啥的老哥,有这么多可以亏
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水桥兄,低吸你也做吗,我看永鼎今天买的就挣了
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默默关注水哥,今天回来涨停板上了 加油
这才是你
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这段话讲的很好,交易到最后都是简单纯粹,不管是模式还是自己的心
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心静自明!最近老大的操作有点变形了
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这个回复不错,我先保存了,谢了