博云新材 这波业绩爆发,第一反应确实是“太猛了”——一季度净利润预计1.11亿到1.42亿,跟上一年同期的98万比,直接翻了一百多倍。
但稍微细想一下就知道,这种惊人的增幅,其实是站在一个很低的台阶上蹦出来的。前些年博云新材一直不怎么赚钱,2024年一季度也就98万,全年甚至亏了六千多万。说白了,分母太小了,稍微使点劲儿数据就特别好看。当然,光靠基数低没用,关键还得看它怎么从那个“半死不活”的状态里跳出来。
最直接的推手是原材料涨价。碳化钨价格一直往上走,按常理这对制造业是利空,但博云新材反而成了受益者——仗着规模大、资金厚、技术有底,能把成本转嫁出去,产品跟着提价。下游客户一看原料要涨,也更愿意囤货,量也上来了。量价一起走,营收和毛利率自然好看。说白了,这种行情对小厂是灾难,但对博云新材这种行业里还有点分量的玩家来说,反而是收割份额的机会。
去年其实已经把底子打好了。2025年全年营收9.1亿,增长28%,更重要的是从亏损6723万翻成了盈利6185万。这个扭亏很关键,说明经营面确实在改善,不光是靠一季度偶然因素。现金流也涨了七成以上,手里有钱心里不慌。
另外,很多人只盯着硬质合金,忘了它还有块航空航天刹车材料。这块毛利率能做到53%以上,去年拿了FAA适航取证,产能也在扩。现在占比还不大,但一旦放量,对利润的贡献会相当可观。
当然,风险也得提一嘴。这波增长很大程度上依赖碳化钨的走势,一旦回调,量价齐升的逻辑就松动了。而且硬质合金这块毛利率其实很薄,也就两三个点,主要还是靠规模撑。市盈率已经过百,估值不便宜,预期打得太满,后续一旦跟不上,股价波动不会小。
总的来说,博云新材这波高增长,既有“基数低”的先天条件,也有行业洗牌期龙头企业收割份额的硬逻辑。原材料涨价是催化剂,但真正能接住这波红利的,还是得有资金、有规模、有客户基础。再加上航空航天那块高毛利业务的想象空间,故事确实能讲通。只不过周期行业起起伏伏是常态,现在看逻辑顺,后面关键还是看原料价格怎么走,以及新业务能不能真正跑出来。
按今天的情况来看,开板可能性不大,连板走强也很可能!
$博云新材(sz002297)$