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2026年4月1日浪子回头金不换

26-04-01 22:32 112次浏览
秦王养牛
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整整一年没发贴了,每天复盘,看交割单,时间一天天的过去,先给自己一个小目标,2026年二季度15%,平均每个月5%
今年世界杯,虽然不能意淫加心理暗示,但是确实n次世界杯期间没大行情。
时间不多了,且操且珍惜
往后余生,开心快乐每一天
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秦王养牛

26-04-18 13:50

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爱达·魔都号用钢相关参数(南钢官方版)

一、爱达·魔都号用钢(南钢)核心参数

1. 核心钢种:海洋级高强度船板 AH36/DH36(匹配国际船级社规范,与宝武涟钢BS700同属高强钢体系,场景为邮轮海上防腐)。
2. 供应占比(官方披露)- 球扁钢:100%南钢独家供应(实现邮轮球扁钢国产突破)。
- 船体用板:约80%南钢供应(覆盖外板、舱壁等主结构)。
- 补充来源:剩余20%特殊超厚板、极薄耐蚀板,由国际钢厂(如日本JFE、德国蒂森克虏伯)补充。
3. 关键性能指标(南钢公开检测数据)- 耐蚀性:盐雾试验≥5000小时(适配邮轮高盐高湿海上工况,达国际同级别标准)。
- 焊接性:焊接裂纹敏感性系数≤0.35(适配邮轮分段总装高效焊接工艺)。
- 尺寸精度:最大板宽2.2米,最大板长12米(减少拼缝,提升船体密封性)。

二、易误解点澄清

1. 非“所有钢板均为南钢生产”:仅核心球扁钢、80%船体用板由南钢独家/主力供应,特殊规格钢板需依赖国际钢厂。
2. 钢种无直接优劣可比性:宝武涟钢BS700为工程机械用高强度结构钢(侧重耐磨、抗冲击);南钢AH36为海洋船用钢(侧重耐海水腐蚀、低温韧性),二者适用场景不同,需按具体需求评估。

三、核心结论

南钢为爱达·魔都号供应的船用钢板,核心性能(强度、耐蚀、焊接)达到国际邮轮建造标准,且实现球扁钢100%国产替代,为国产大型邮轮关键材料国产化突破。
秦王养牛

26-04-14 15:58

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四月份艰难回血,一边默默忍受嚣张跋扈的人律师函,一边反思自己无数次同样的错误,听药师咒,安静下来
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