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1.
浙文互联 ,高位震荡,重心上移,环境适合就上板,盘子没有蓝色和利欧大,受大盘影响小一些。
这个股票最好的上车机会是“外部环境适合”的时候“加速离开平台的一刻”,“外部条件”比如指数反弹、整体情绪好转,叠加板块助力,“加速离开”比如高开上板,以上情况可以重仓上。
但当下面临的问题,或者说风险是补跌,比如指数和情绪不利情况的持续性,如果持续过长,板块、龙头和个股可能会补跌,如果有其他主线板块和指数共振主升,则个股也可能补跌。
要么等“加速离开”的那一刻,要么“高抛低吸”,“低吸”对心理是考验,风险也是补跌,可以轻仓参与。
一种有问题的操作,是看到脱离区间再起一波的可能,认为“早晚会涨,任何时候上车都是对的”,一旦跌下去,即使还没到平台下沿,心里就受不了要抛了!
而且这种情况经常发生,主要是担心手里没筹码,涨上去了怎么办?这个时候就看不到指数、情绪和板块、龙头等提供的环境,直接上车,仓位上少了还不行。
而且,看到涨上去了还要加仓,等跌下来盲目减仓,在这上面吃的亏太多了!增减仓操作需要关注大势,当下轮动,就需要高抛低吸,涨上来一定要减仓,跌下去才考虑加仓。
2.
西部材料 ,
商业航天板块助力要小的多,至少缺少持续性的助力,资金抱团,
航天发展 对其有一定的助力但也不大,该股对板块的带动也一般,后续走独立趋势行情。
后面商业航天只有局部的、阶段性的行情,轻仓参与,注意风险。