今日份思考0113 倒车接人or倒车撞人

牛市多急跌，17连阳终结了。

只是3.7万亿的市场给50个跌停，主观上没办法接受。

昨天朋友刚发消息问我啥时候有风险，我刚说完牛市是放量出阴线就风险，今天直接表演。

不过问题不大，第一次分歧，看着吓人，并不悲观。这是牛市，趋势动能在做牵引，老师傅倒车的时候不需要雷达。

那就先看下修复，推演下修复路径，无非还是强修复走上涨中继，还是弱修复转聚焦了。

强修复意味着整体回流，我觉得有点难度，还是昨天讲的进了二次监管的那十几个容量票，买盘限制是硬伤，这些几乎代表了空间辨识，不出来表态，板块很难有持续性信心。

那就先看弱修复或者局部修复了，锚谁
首选还是长逻辑最正的，臻镭信维诚昌超捷那几个，你看盘中反弹的时候，臻镭几乎拉回来了20个点，任何一个贯穿长周期的大主线，最终每一次扛住分歧的都是能啪啪拍计算器的那些，比如易中天三年的时间淘汰了多少cpo的炒作票。

其次围绕异动做文章的，要么是离异动还比较远的，海格之类，要么是马上出监管的，神剑动力超捷之类，要么是大牢里的绝对核心地位的，明后天低吸性价比，比如发哥。
为什么依然是发哥，地位决定。举个简单例子，你手里有发哥被摁了跌停你慌不慌，你肯定不慌，因为你知道不会A，会有人捞，会新高，会往五倍去。但是你手里是航天工程 ，再升，顺灏，航天长峰 这些你慌不慌，你肯定慌，因为你要看其他票的脸色。

最后最重要的，明天的盘面大概率有帝王出手，所以修复的预期会比以前更强一些。
还有AI应用没提，下午被带下来，也只有一个在监管里，依然31家涨停，整体位置不算太高，不用逮着一个票就先看还有多少空间异动，这就不好说是AI应用是商业航天的踏空资金选择或者行情延伸之类了。

牛市还一个特征就是轮涨，先胖不一定是真胖，后胖也能压倒炕。