商业航天的风险，2026年1月12日，12点23分

经过年底这一下，商业航天的板块涨幅，全年已经超过半导体了，快赶上CPO了,全年的板块涨幅在第5，而且是短期内一个月走出来的，主要还是2025年12月24日强势反包后贡献的，这一波一但走弱，不会有人去救他了。
商业航天年底之所以这样，是因为跨年预期，今年没有跨年妖股，有的是跨年题材，这在我炒股的这三年以来是第一次见到，当然前两年我对股票也不太懂，没啥印象，我估计以前年底也都是跨年妖股，很少有跨年主线题材的。商业航天板块自从12月23号朱雀回收失败后回落后，第二天强势反包，从这里开始就是跨年预期的支撑了，跟商业航天没有一点关系了。不防想一下，如果商业航天这个概念是7月初出来的，朱雀3号在7月底回收失败的话，那么商业航天就大概率结束了，也许会出现妖股，但不会出现这个主线题材了，而且还是这么强的主线题材。
今天板块这么强，近6个点了，很多个股异动也不控制了，很难了，因为压不住了。这个阶段，不管是主力还是游资，所谓的压异动的动作也可以看做是出货的动作，因为后面他根本不会再买回来了。一旦a杀下来赶紧走，因为没有人会救他了。