2026.01

这个月结束了，唯一的败笔是不遵守自己定下的规矩，入金了一千三，这是在持续了一年多的时间里唯一一次的入金，也是情绪上头的产物，想着抄商业航天的底，结果被抄了一半家，不过这部分亏损也还是能够接受的，整体1月亏损差不多十个点，也还能接受，下个月应该也都打算持股不动，也不知道这几天有没有人割了商业航天的个股去追有色，此时此刻，恰如彼时彼刻，今天的有色跟之前的商业航天几乎无差。
可怜的还是散户，黄金，白银的这一波剧烈涨幅，又有多少的人被骗进去高高挂在山顶，机构还能做做对冲，做做空，可在市场中的散户呢？不只是股票市场，期货市场，在现货市场又有多少人在最近几天的高价位入手呢？不过现货的好处就是不会跌完，总会留下一点价值，期货白银已经跌停，黄金跌了七个多点，最后还是谁来买单呢？又是谁被高高挂起呢？曾经历史上有这么一句话，兴，百姓苦，亡，百姓苦

现在市场出现了两批人，有人觉得黄金会开始暴跌了，应该要阶段性的见顶了，有人觉得这是倒车接人的机会，黄金还会涨，一千三，一千五，涨的眉飞色舞，空头有空头的想法，多头有多头的执念，一切都要看市场怎么走，没有任何一个人可以去预测市场的走势，要么早参与，要么不参与。
股市和期货不同的是期货加了杠杆，是会爆仓，是会穿仓的，而股市除非这个个股退市，即便退市了，也是去三板，未来万一还有复牌的一天呢？只要玩期货的，应该没有不带止损的，控制好亏损的度，才能在市场长久的过下去
买在无人问津处，卖在人声鼎沸时，这句股市名言或许会在未来的某一天衬景。
炒股是一件孤独的事，尤其是在这个市场中无法与人交流，相互探讨和学，也需要你自己有货有感悟有真东西，不然别人凭什么与你交心，炒股是一件只能靠自己的事，给自己制定自己的规则，然后去执行，而不是像墙头草一样，四处跟风走，如果是那样，我感觉一直都走不出来。
淘股吧里是有很多真东西，好东西的，但不一定愿意学，更多的人更喜欢的是别人告诉他买什么板块，买什么个股，巴不得给一串代码给他，带着他发家致富，他不用动脑子就可以赚的盆满钵满，股市里有很多这样的人，不然当初的黑嘴们又怎么可能骗的一批人在山顶接盘呢？人的惰性就是这样的，人就是喜欢不劳而获，这样的人，不在少数，我也是其中之一。
人是需要转念的，很多事情，一旦转念了，看待的方式不同，才可能寻找出解决的方法，一旦陷入了执念中，难以察觉到自己的感受，这个时候往往都是在被一个所谓的我牵着鼻子走，在炒股的时候这样的感觉格外的明显，明知不可为而为之。

做一个有执念的人，使劲的亏钱
还是做一棵墙头草，追涨杀跌
抱有幻想的自己买的个股上涨
面对现实的看着账户亏损
每一次的收盘后的时间都在骂骂咧咧
这个月只要不是在商业航天的死死捂住的，应该都不会亏损
ps:今天回老家第一次见到有人的账户上有一百万，心中好生羡慕，一百万，或许就是在市场中我认为的终点，但不过是别人的起点，人与人之间的差异，是无法去弥补的，想炒股的前提，应该先弄清自己在这个市场中到底是一个什么样的人，先搞清楚自己的定位。

慢慢熬

久旱逢甘露，久等的反弹硬是抗过来了。
后续要么做个双头回本出局，要么破前几天的低点割肉出局，其余也懒得折腾了，熬吧

在正常的赌场里，赌狗输了钱，只会怪自己的运气不好，能力不够，策略不行。
在失常的赌场里，荷官开始变得有失偏驳，它除了抽水，还偏向了对家，发好了牌，还能肆意更改规矩，赌狗开始一次次的输钱，他发现除了运气之外，还有荷官在玩手段，赌狗不甘心啊，筹码输了就输了，但你想让他换桌，他也不干。

惩罚，但不能只是惩罚
人要学会吸取教训，人要试着去进步，而不是原地踏步
庆幸的是没有拿出自己的全部身家，也没有融资加杠杆，只是拿了部分不影响生活的钱，从2025年开始的两千多到现在，其实一直也都没有怎么入金过，那天纯粹是因为受到了所谓的牛市的情绪烘托，想着指数回撤后的企稳震荡，商业航天整体感觉回调的差不多了，一下子脑子一热，再者，前一天永辉接近涨停的一个利润回撤，心态稳不住，想要快速的盈利，给自己上了一课，还有很多的路要走，还有很多的亏要踩，踏上了就是一条不归路，我不会收手，也不可能收手，但有一条决不能践踏的底线，不能拿影响正常生活的钱来炒股。
炒股的本意是为了更好的改善生活，而不是因为炒股而改变生活，不能本末倒置。
赢了牛逼，输了亏货。

亏货的基本修养，无脑加仓
无非是个赌徒

01-14
入金1300
上头了，全仓商业航天

今天的心态的波动跟日内K线图一样，开盘竞价商业航天整体都低迷，还以为资金会回流消费，加仓做T了，尤其是冲到八个多点的时候，以为资金选择消费，会再次开启新一波，回落后加仓，没想到整体没什么承接，大盘也迎来了首阴。
加仓做T其实没什么问题，问题是在没有承接大幅回撤后，不甘心面对现实，又继续把仓位打满，有风险也应该逐步的减仓。
不过目前并不悲观，如果后续没有修复那就盈利出局，回吐利润而已，目光聚焦在商业航天，找合适的机会切换仓位，等商业航天二波的机会。