【题材解读】详解商业航天2——个股的走势与补涨的逻辑

12月3日我发表第一篇商业航天题材的见解——【详解商业航天】


预判了商业航天如果要成为主线，必须和当时的海峡两岸做分离。
这一点在随后完成验证。
现在回过头来系统的看，

商业航天的节点正确，就不再赘述了。
从题材的伴生角度看：
第一段：海峡两岸的末尾，跟海峡做了分离
第二段：与消费伴生，航天分歧资金进消费。
第三段：是当下航天最强势的阶段。机器人 、脑机接口、核电、AI应用都想做这个阶段的伴生，或者是下一阶段承接航天的题材。
这里关于脑机接口我已经发了一篇主贴做出判断——【【题材解读】一波流脑机接口——缩小版的雅下水电】
后续关于题材的判断会在今晚或明天再出一篇。

这篇主贴就不再讲题材了，对题材的理解和判断可以详细看我的三部曲。

书归正传。
个股的选择在上一篇主贴里就点了三位选手（航天发展 、雷科防务 、航天动力 ），这三位的走势大家有目共睹。
在跟帖里我也实不实更新最新阶段的主要个股。



那么我们今天主要回答以下3个问题：
①个股到底该如何选择？
②个股的走势如何判断？
③补涨的逻辑是什么？如何挑出补涨个股？

先回答第一个问题：①个股到底该如何选择？
首先，最基本的逻辑是题材核心相关的个股必然受到资本的青睐。例如六氟磷酸锂涨价概念下的天际股份 。
那么基于这个逻辑，我们甚至不必去做企业背景调研，又或者说就算你去做背调，你做的过大资金它们的专业团队吗？
所以策略仍然是【跟随】，让资金自己去选出来，我们只做跟随就够了。
再基于这个逻辑，那么任何题材在爆发之初就涨停且后续不断上涨的个股，是不是可以理解为逻辑最正宗，概念最相关？
那么我们来看商业航天的最早涨停个股：
11.24涨停：航天发展、航天动力、雷科防务、航天环宇 、航天长峰 、中天火箭 、天箭科技
11.27涨停：通宇通讯 、中天火箭等
11.28涨停：航天机电 、顺灏股份 等
后面就不列举了，可以发现只要利用两个条件就可以轻而易举的选出趋势翻倍个股：
①涨停时间早，②趋势不破位。
最近大火的雷科防务、通宇通讯以及顺灏股份，是不是就这么轻而易举的就选出来了？
如果说这么选择还有漏洞的话，那么再去读一读我的另一篇主贴【横盘非奸即盗？揭秘涨停后蓄势背后的主升浪逻辑】，在个股选择上就会更加的游刃有余了。

再来回答第二个问题：②个股的走势如何判断？
实际上这是个伪命题，因为任何个股的走势都没人能够预判。
我们能做的又只是【跟随】，不破位下的跟随。
但是主力控盘的迹象是可以寻找的，高位不肯跌，均线不肯破是关键的两点。
你看雷科防务，高位不肯跌，均线破了就被捞起。

再看通宇通讯，是不是如出一辙。

还有一个点就是【模仿】，就像尤夫股份 效法中毅达 。
你很难说通宇通讯是不是在模仿雷科防务的走势。
但是归根结底：
只要横盘或死活不破均线就必然有妖。
那么基于此逻辑你再去看看最近的中国卫星 、航天工程 、甚至神剑股份 、泰尔股份 等等，是不是都有可能继续涨？
但是这里必须说一点，这种判断不是绝对的，任何模式任何指标都不是绝对的，关键还是要会看分时，在基于大体判断下，通过当天分时去确认个股是否会有继续涨继续点火的迹象。

最后回答第三个问题：③补涨的逻辑是什么？如何挑出补涨个股？
补涨补涨，补充上涨。
它的底层逻辑就是资金进行高低切。

补涨龙是在高位滞涨或者连板到头马上要断板的时候产生的，高位到头了就切个新低位。
按照25年上半年的经验：补涨龙的性质是与连板龙题材相同或名字相似，股性活跃，市值小，流通值不大。
它的诞生往往在连板龙7板，比如神开股份 7板诞生的尤夫股份走了5板，信隆健康 的7板，诞生了奇精机械 走了7板，奇精机械7板又诞生了宁波东力 走了4板；国芳集团 7板诞生了国光连锁 走了6板；成飞集团7板诞生了通达股份 走了3板；海得控制 7板诞生了金奥博 走了7板。所以可以明确，在连板时期，补涨龙在连板7板的时候产生，高度在3板以上，具体视情况而定。
只可惜，随后开启了趋势个股，这种战法已经不适用了。

但是补涨的逻辑依然存在，它的节点是趋势龙头震荡或者连板个股断板。
这时候资金会去低位找新的个股进行启动。
所以首要确认的是龙头或连板个股的调整。
拿龙头航天发展为例，蓝框内在12.5日涨停，12.8日开始震荡调整，12.8日走出了再升科技 的6连板，12.5日走出来西部材料 。

12.24日航天发展大涨，也共振了当天指数的大涨。所以这一天启动的是新一轮的主升，而不是补涨。
12.24这一批诞生了大业股份 、隆基机械 、鲁信创投 。

而真正的补涨来自于29日，龙头航天发展还在主升，而最高的连板个股神剑股份在12月29日八连板，12月30日跌停，这就又有了补涨需求。
而站在12月30日的角度去看，补涨必定在当日的低位（首板或二板）
当日的标的有雷科防务2板，勘设股份 2板，首板有航天信息 、东方通信 、长城电工 、巨力索具 、合众思壮 、东珠生态 、华菱线缆 。
这几只个股里是不是一眼相中了雷科防务（启动早，横盘不肯跌）
那么补涨就出来了。

总结一下来看，补涨是有节点要求的，要么是龙头滞涨震荡，要么是连板断板。其次补涨的个股必须是相对低位且有一定的辨识度。
对于雷科防务来说，横盘整理这么久不肯跌，就已经不算高位了。
所以硬要去做补涨，实际上是需要等节点的。

但是现在广泛意义上的补涨，概念是十分宽泛的，总体的逻辑还是高低切的补涨需求。
对于超级主线题材来说，拉涨是一波接一波的，低位新启动的个股，只要节点踩得对，就都能算上补涨。
例如航天晨光 、航天长峰、烽火通信 、东方通 信、勘设股份、航发科技 ，这一批的节点都在12月29-30日。
而新的一批节点又已经到来，这就需要后面再说了。

而这些也是我每日盘前计划，日常选股的关键指标。

随着商业航天的持续发酵，这一波超级主流题材还会诞生更多的翻倍个股和连板个股。
不断地去做核心和低位趋势，是保持节奏的最佳策略。