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是的，我也喜欢这样的交流，不要互相比较，只谈论股票本身，互相学
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用了很久吧。大概有两三年的时间。这个难点在于如何把票卖掉，不是卖好，就是你如何能把它卖掉，你不卖掉的时候，你的心中是有牵挂的。不管这个票我是割了也好，还是卖飞了也好。你不能回头去让你卖过的这个票，再反过来影响到你的情绪。那想做到这一点也很难，因为一旦人发现自己卖飞了，你心中想到的就是我损失了多少多少钱。而没有办法又把心思放到下一只股票，你要买的那只票上面去。所以这一块也是我克服了很久。包括我现在很喜欢开盘就卖票，也是在那个时候养成的。我以前卖掉了之后，如果它涨了，我就会很难受。但是现在卖掉之后它涨了，我就没有感觉，涨就涨吧。反正我的目光如果真的还在这个票上面，那我就再追回来，如果我不想追了，我就去看新的方向，去找新的票。
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其实我还是挺喜欢交流的，但仅限于股票，因为在交流的过程中，对方的不同想法可能会让你认识到自身的一个不足，对吧，只要不是这种超级自负或者自信的人，我想也没有人会听不进去别人的想法，那这个时候会逐步的去完善一下自己的一个体系或者模式。还是很有用处的。
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纯理性的分析一下，不带感情色彩，上次
航天发展压异动之后走了一波大行情。通宇和上次的发展位置不一样，航天整个板块爆的量也不一样，
商业航天今天的量7300亿。已经占了整个大盘的1/4差不多，那也就是说绝对主线他它的极限量基本上就是大盘量的1/4了，那如果大盘继续放量的话，可能这个板块儿是没什么问题的。那如果大盘缩量，这个板块儿就会就会失血，那首当其冲。受影响最严重的一定是航天。所以大盘如果放量就没事，维持量能也没事，一旦缩量，要么他把所有的量都吸到航天来，继续维持7000~8000亿的量能，随着那个板块儿的个股往上涨，股价越来越高，它需要的量能就会越来越大。8000亿，9000亿，甚至1万亿。否则航天就要有一个很大很大的分歧。然后再说一下个股的位置，当时的发展是二波刚要起，通宇是这一波的高位，群总压在77，意思就是能压住我就拿一下，压不住我就走了。但如果希望群总像于哥那样周一再接回来，这个概率是非常小的。因为接回来空间已经没有多少了，那如果群总不接回来的话，盘中就会有一定的分歧，就是偏震荡吧，乐观就是偏震荡，然后悲观一点，有可能会迎来兑现，但如果说小概率群总真接回来了，那就成神了。群总可能就真想着我要坚守到最后一线，用一部分的利润去让利给粉丝。这种情况下，那真的就是大格局。包括站在群众对立面的人，也肯定会佩服他。
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感谢你，我上班只能手机炒股，电脑的精灵也看不来，基本没有跟买过，就是学你的买点，然后结合自己以前总结的一些东西，确定一点要有资金进入的票，感觉成功率高了很多。今年也有大盘好的缘故，4连阳了，一天比一天赚的多，之前大盘大涨我很可能也要亏钱的。希望有一天，也有全职的底气！感谢涛师！
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涛兄，怎么看通宇通信尾盘十几亿的成交？
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做短线买卖点确实非常关键，无论对盘面研究有多透彻，选股多么牛逼，如果不能有好的盈亏比，任然难有大的曲线飞跃，这个方面我也还在努力学ing
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感谢楼主的分享！这是一篇很不错的帖子，我能从中学到很多知识，收益巨大。
楼主的文章又好看又实用，深得我心，表示由衷的感谢！
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涛神，蓝思是大容量，题材也好，什么概念都有，之前你做的时候，大盘没量，有利好也搞不起来，现在量来了，蓝思就起来了
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喜欢独处的都是神人，脱离了低级趣味！
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