300900广联航空.哈工大蓝箭航天合作伙伴

广联航空 在广东有航空与低空经济业务布局，同时通过区域协同参与商业航天配套；在广东暂无独立的商业航天制造基地，但与华南商业航天生态保持对接 。

一、广东核心业务主体与定位

1. 广联航空(珠海)有限公司（全资子公司，位于珠海市金湾区，2013年成立）
- 定位：公司无人装备核心制造主体之一，专注低空经济领域
- 核心业务：eVTOL（电动垂直起降飞行器）复材部件研发制造、无人机结构件生产、航空航天零部件配套
- 技术特色：采用轻量化高强度材料与先进加工技术，保障低空飞行器尺寸精度与结构强度
2. 广联翔龙智能航空科技(广东)有限公司（关联企业，位于东莞）
- 运营东莞首家飞机“6S店”（麻涌珠三角汽车博览中心），提供销售、维修、航材供应等一站式服务
- 聚焦固定翼飞机销售与运营，构建广东低空经济服务网络

二、航空业务具体内容

1. 航空零部件配套：为航空工业主机厂提供金属及复合材料零部件制造，服务覆盖华南地区航空产业生态
2. 航空工装设计制造：为广东及周边航空企业提供工艺装备（工装）设计制造服务
3. 低空经济布局：珠海基地作为“东北-华南-西北”三角产能矩阵的华南支点，与哈尔滨基地（无人机整机）、西安基地（传动系统）形成协同

三、商业航天业务情况

1. 配套模式：广东区域暂无独立商业航天制造基地，主要通过天津跃峰（拟收购51%股权）等主体为蓝箭航天、天兵科技等商业航天企业提供箭体舱段、贮箱等结构件配套
2. 区域协同：2025年12月与文昌国际航天城（海南，毗邻广东）签约，深度接入“火箭链、卫星链、数据链”产业生态，为广东周边商业航天产业提供协同服务
3. 客户覆盖：进入蓝箭航天、天兵科技等民营火箭领军企业供应链，单箭配套价值约2000-3000万元

四、业务占比与战略定位

1. 珠海子公司是广联航空无人装备与低空经济的重要生产基地，贡献华南地区相关业务收入
2. 广东业务是公司“海-陆-空-天”全空间装备体系中低空经济板块的关键布局，与商业航天板块形成互补
3. 依托珠海区位优势，对接粤港澳大湾区低空经济发展机遇，拓展eVTOL与无人机市场