去年的我,常因为领先市场过多而显得格格不入
下半年开始,时不时偷个懒就觉得舒服多了
这种行情,只要对市场理解多一些,怼着几个市场核心买,基本上都是赚钱的
当然,这里的行情跟上一轮时又有所不同,这个我们晚点放在文末讲
先说当下市场,就那么几个市场核心平潭发展 ,今天竞价结束买入的,知道昨天调整结束了,今天要拉的,盘前也跟大家讲的很清楚了,这种领先半步是天才的感觉还怪不错的!
通宇通讯 ,昨天尾盘知道要回落,回落是买点。今天可不就收获市场认可了
只要后面几天行情继续,通宇通讯有望带领行情走出一轮主升!
其实就是我们之前讲的那个观点——商业航天是一个大题材,就算航天发展 熄火,也会有其他龙头顶出来然后继续开创新周期!唯一的问题在于,今天市场还挺不错的,航天发展的走势也挺不错,要是航发不让位,通宇的地位还是有一点点尴尬的!
买了一个商航的正宗逻辑票,但估计要等两天,今天也是一个横盘调整的情况,如果明天拉升了,明天再跟大家公布
再就是昨天买的
蓝色光标 作为AI这边的板块核心,今天也是继续拉升了,只是因为指数的调整,所以下半场是一个回落的态势
那么,这里我先再看一天!讲到蓝色光标格局,就不得不提到昨天卖出的
卓易信息 和今天卖出的
科创信息 了
这里算是对昨天一位粉丝老师的问题解答吧首先,为什么蓝色光标今天能格局,但卓易信息昨天我卖了?
明明卓易信息昨天拉升得更多啊!
归根结底其实还是预期和市场地位的问题!
关于卓易信息,有些老师可能有印象,周一我说我的预期是板到周三或者周期
但是周二卓易信息就断板了,此时就是低于预期的表现,哪怕我看好,我也是落袋为安
短期兑现,不影响长期利好,但也要考虑一下值不值得去抗这个分歧?另一个比较经典的,就是节前最高点卖出的
汇隆新材 当天卖完没多久就开始回落,次日继续下跌,今天都没能收复日k高点
这种行情,去格局这种票,完全就是在浪费行情!原因在于,汇隆和卓易信息本来就是中长线的票,短期的拉升如果不能持续,就说明主控不想在这里被拉起来
原因有很多,比如筹码没吸够,比如觉得市场风向不对,想要做更高的预期,但都不影响当下他们决定砸盘回调!所以,中长线的票,该卖就卖,不带犹豫
另一点在于,蓝色光标是市场里的核心个股!
至少也是AI这个板块的核心个股!
本身蓝色光标是有地位和先发优势存在的,哪怕就是靠这家主控拉不起来也会有别的主控拉起来,真做不起来就一个原因——市场风向变了!再来聊一点市场变化吧
首先,昨天和前天,连续两天市场涨指数,涨商业航天,全市场每天有接近4000家红盘,应该说都是处在高潮的状态!越是连续高潮,后续市场回调的预期就越大!
但是一看这个指数,就是一副砸不动的样子,市场两千多家不到三千家下跌就当是回调了
那这里,后续我就直接当做是一个趋势周期的起点了!趋势周期,大题材肯定还是以商业航天为主!
什么时候,商业航天板块跌穿十日线,什么时候当结束,但大概率还是会有双头!
后续珍惜每一次阴线加仓机会了
但该做的功课一点都少不了,越是这个时候,越要重视选股!一个板块里有涨就会有跌,选到那个跌的就太尴尬了!再就是,因为市场目前增量行情,所以市场的诱惑会更多一点
市场的方向也会更多一点!
讲不好谁会走到最后,所以已经不是前几个月当时那种集中仓位怼一个票的行情了
这里可能分仓会更重要一些,每个都要做,每个都要硬!
最后再来跟大家要点点赞、加油券和打赏吧
主要我们这个成绩,每天就那么一两百的点赞,确实说不过去
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