下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

闲聊几句

26-01-07 14:40 94170次浏览
zarili
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
从924之后我对中线就没看过空,多次唱多,尤其是大跌时发帖安抚,现在回头看,对得起大家,近期多篇帖子都是围绕指数在说,今天大致聊下接下来指数的走势和交易的应对。

关于指数,本轮牛市目前走到了半山腰或者是半山腰还不到的位置,这个老观点维持不变。牛市的后半程和前半程风格会有明显区别,上升斜率越来越陡,调整也会越来越剧烈。目前是行情初期,重点是把仓位推出去,不要计较短期的震荡,最大的风险是踏空的风险,珍惜每一次阴线的机会。

元旦前答应大家写一篇关于交易体系的稿子。很多老粉都是23年看了我的龙头战法系列第一次接触我,当时那个完整的体系写了一周多时间,时光荏苒,如今市场的大环境趋于成熟,机构拿到了行情的定价权,相应的交易模式也比较简化。今天就来聊聊这两年我的变化以及新体系的重点事项。

第一,市场的增量。

众所周知,增量行情好做,缩量行情轮动太快,并且随着各种直播、稿子的的普及,各种预期、先手烂大街,一天能走出几天的走势,都在比先手。这样的行情高手尚可以应付,对于普通散户来说,就是绞肉机,看起来到处都有机会,一出手就是水中月,抓不到,两头挨揍。所以对于非职业选手来说,一年最好几次增量行情就够了。

比如今年,年初deepseek行情,年中的指数主升共振的大科技行情,年末的航天行情。这样的行情信号也很明显,就是市场开始持续放量,不需要花里花哨的技术,量价齐升,就是信号。我曾说过,你得仓位,跟着市场的量能走。市场放量你加仓,市场缩量你降仓,节奏是这样的。

第二,市场成交量前排。

增量来了,增量去了哪里?看成交金额前排,是否有大容量的强势股?是否出现同一个板块多个标的。举个例子,一个题材打出高度了,如果这个题材在两市成交前20里有中军坐镇,说明有大资金参与进来,行情的强度和持续性就会更好一些。比较明显的是年初的deepseek行情,有拓维信息 这个中军在容量前排,有各种弹性股打开市场热度,这就是小级别行情的组成:中军+弹性,各种模式都能找到适合自己风格的个股。

更进一步。

如果成交金额前排出现同一个板块的多只个股,有一批中军走出来了,说明大资金“涌”进来了,资金越多,进出越需要时间和空间,行情的级别就越大,持续性就越好,韧性就越强。

年中的大科技行情以及年末的航天行情就属于这类。年中有易中天、寒武纪工业富联 等一大批日均成交两百亿级的大象起舞,年末航天也有一大批百亿级的大容量走主升。

判断大小和持续性不难,还是看量。真金白银比什么模式都好使,钱在哪,赚钱效应就在哪。哪里的钱多,哪里的机会就大。

第三,个股自身的增量。

极限量,是多年前我原创的逻辑,简单来说就是个股在主升期间出现了上市以来最高的堆量,随便举个例子:

中国卫星 使是我刚做过的股,他近期的量能是上市28年来的最大堆量,注意,是堆量,不是一两天的放量。短期放量意义不大,持续堆量意味着资金持续涌入。股价是车,成交量是油,油门不松,车速不止。极限量的要求比较高,无论你上市十年、二十年还是三十年,我都要你达到历史最高峰的量能,甚至是远超历史最高峰。

极其罕见的成交量必然伴随极其罕见的大行情,对照之前的短线牛股大家可以对比下是不是都满足。

第四,个股量能和个股体量的关系。

成交金额前排多着呢,如何选强?同样是百亿成交,买茅台 怕是没用。短线股就是活跃股,反应个股是否活跃,关键看换手率。这里就衍生出我第二个原创的概念:大马拉小车。

同样是150多亿成交,中际旭创 5100亿流通市值,航天发展 445亿流通市值,航天发展的换手率大得多,股性也更活跃得多。再看同样是120多亿的成交,小流通市值的雷科防务 和中国卫星就能走强。

大成交金额搭配相对较小的自由流通市值(流通市值Z),就是大马拉小车的概念。简单来说,同样3.0T的发动机,拉货车跑不快,拉轿车能起飞,好理解吧。

所以,经历龙头战法、情绪周期的阶段,现在去伪存真,一切围绕量能这个关键要素去挖掘机会。不是龙头战法和情绪周期不好,而是这些知识被各类自媒体普及了,太一致了,千军万马在同一个节点买卖同一个标的,这个模式能有生命力就怪了。所以演变到最后就是一字板上+一字板下。

而我现在关注的,是市场的合力大票,不是某一类资金能撼动的。尤其这轮行情大家发现我的选股更倾向于机构审美,卫星和卫通都是在启动前就跟进的。

机关算计太聪明,反误了卿卿性命。

这里的机关算计,包括算偏离值,卡位等。这些技术以前我也用,现在偶尔也还能用,但是不大气。

选就短期无涨幅限制的股,策马奔腾;
选就选市场的合力大票,势大力沉。

一辆小汽车狂奔和一辆重型卡车狂奔,效果是不一样的,惯性也不一样,短线赚的就是惯性的钱。

总结:在市场有增量时,选择成交前排有多个人气股出现的板块,选择其中成交量大且流通市值小的标的,符合极限量更佳,以个股调整、板块分歧、情绪冰点为节点去低吸。这就是我的模式。

最后,是底线:不建议破坏规则。

没有好学生会以破坏课堂纪律为荣,也不会有好的员工以破坏公司规章制度为荣。在市场做交易,监管不允许的不去碰,我不会去做挑战监管的事。合法、合规是底线中的底线。A股这几年越来越正规,职业股民也要有相应的职业素养。

以前的交易体系要写几十张纸,现在半张纸就够了。这篇帖子说的都是平时反复提及的内容,整理一下给新朋友参考。
打开淘股吧APP
1865
评论(1749)
收藏
展开
热门 最新
追龙2020

26-01-12 11:51

1
周末和z哥交流后,现在安安心心躺在航天里面吃肉。希望后面有机会可以到南京与z哥再做交流,以表谢意
JQK46

26-01-12 11:50

1
拿了一个多月的航天发展,电子跟卫星吃了两个板就跑了换了动力,最近半个月竟然也有踏空感,贪t反而利润变少了,深有体会
zarili

26-01-12 11:48

295
弱势里的思维带到牛市里,很容易出问题。我2015年牛市踏空,就是这种思维害的,从2000点到4000点,我一直都在提醒身边的人指数有风险,现在回头看就是个笑话。我自己在当年4200开始入场,买证券,就是不动,这也是传统思维,觉得牛市券商一定会涨。一直到5100我都没赚过钱,除了精准逃顶以外,15年牛市我没任何可以拿出来说的战绩。

今年学乖了,从24年十月之后,我再也没看空过,粉丝们连死多头的帽子都给我扣上了。对于题材,大家一定要清醒的认识到,我们不是在炒航天,切记。

题材只是情绪的载体,现阶段这个环境,谁成为主线,谁都能走成航天这样的强度,有想象空间的题材多着呢。不是航天强,是现在的大环境强,量价齐升。题材只是风口上的猪。大环境没问题,题材就不会有问题。大分歧肯定会有,那又怎样,见顶了不成?

判断航天的持续性,关键是判断大盘指数、市场量能、是否有新题材抢夺流动性三方面去观察,至于航天内部发生的事,不那么重要。在没有大面积亏钱效应之前,放手一搏。咱们这波都干了三礼拜了,如果尽早把话听进去了,现在厚利润垫也能支撑自己心放得宽一些。主线就在眼前,非要盼着他死,等着做下一个题材。这种人到下一个题材的时候,还是踏空。
竹石留痕

26-01-12 11:46

2
Z师,根据你以前说的,当有好几只同板块的股出现在成交金额的前20,应该提起警惕,因为这大概会成为阶段性主线,比如今天上午岩山,蓝色,昆仑,蓝思,科大都出现了,那么这应该符合您说的情况了吧
专业扛熊

26-01-12 11:44

0
Z大,今天这么涨,第一根大阴线应该快来了吧
bearchen

26-01-12 11:43

0
目前这形式就是抓住主流板块上仓位。
20140910

26-01-12 11:41

0
高位趋同,明天这些高位进去应该也会影响信维吧?
岁月依然静好

26-01-12 11:40

0
问题是航电30日偏离值已无空间,不到一个板,希望明天分歧大一些,杀出空间!
这捆韭菜不能割

26-01-12 11:39

0
无名柴犬

26-01-12 11:37

0
真是考验心态
刷新 首页 上一页 下一页 末页
提交