为什么周四我会想着放弃股票,要去做期货,无非是觉得这个时候再去参与
商业航天已经太迟太迟太迟太迟太迟太迟了。唉
就像一瞬流光说的:
傲慢与偏见是人性的弱点,...,做龙头 一分理念 九分胆气,只要有向死而生的态度,就会得到源源不断的正向反馈。永远觉得很晚,过几天回看,发现还挺早,每天都要自我反省,做个纯粹的人,每天的各种脉冲太诱人了,龙头的高度太让人恐惧了,太高了 感觉要跌了。
顶,它是走出来了,它通知你我死了 你卖吧,任何人都无法预测,舍不得一个10,必然得不到无数个10,抱着向死而生的态度,这一笔交易 就是抱着提前接受要亏钱的心态而来。一次中枪了,也不要埋怨,死在市场之最,拍拍灰再站起来,长此以往 今后皆是坦途。
现在的商业航天高标龙头喜欢卡异动 绕来绕去,所以不像23年的
捷荣技术、24年的
大众交通、25年
海能达那样一直往上顶,但是你从全局的视角来看,把局看得更大一些,商业航天整个板块不就是这个市场上的龙头吗?