低风险策略，聚焦和专注

不是所有人都能做龙头的，毕竟一波连板起来翻倍以后，再上去要的不仅是认知，更是信仰，最重要的是加不得仓位
所以我的新策略其实很简单，选一条主线，找到中军，选择第一次分歧点上车
在9月以后震荡市中这个策略非常合适
1. 如何确定主线
有以下几个条件满足，这大概率就能走成主线
板块一根1.5个点以上的中阳线在盘整后启动
接下来一两个月，有密集的消息
和国家策略相关，或者国外龙头映射，比如英伟达 ，特斯拉
2. 如何确定中军
这就要问一问ai了。讲后续消息发给ai，将这一根阳线里涨幅大于7%的股票都发给ai，让他去总结这一堆信息里面的共同特征是什么，符合这个特征逻辑最硬的，市值大于300亿的，就是中军
3.分歧怎么买
等待，大概两个板以后，不涨了，或者横盘，或者往下回调一点点，最后大概收一个缩量十字星，或者长下影线，量能需要是涨停日一半左右，收盘价停留在五日线附近，按照金字塔加仓法建仓
比如你要满仓一只股，第一次买入五成，十日线跌破第二日收盘没有拉回来止损，反包过前高加三成，再次回踩五日线符合条件加两成。
离场条件就是跌破10日线，第二天没有收回来。
4.教训
我用这个方法在12月10日买入了中国卫星 ，11号加仓，17号打满最后一部分仓位。至此符合我的选股和买入策略。
但紧接着18日涨停炸板，我卖掉了一半，19日冲高7个点不涨停回落，且前面有发射预期，按照预期落地是兑现的原则，清掉了等回踩。然后我就再也没有等到可以上车的点。
光看线可能会觉得23号和30号都有绝佳的上车点为什么不买
那是因为那两天商业航天看起来是一次巨大分歧，正常都要经历一个急跌缓跌止跌的过程，至少两天吧，可他第二天直接修复继续高潮，这是我没见过的，所以不是我买回的的点位，我也只能目送着大利润飞走了
再来一次，我一定是持股到10日线，不做t
5.最新展望
商业航天再强也得回调，这是我在924时候学到，用了一年时间才接受的事实，所以商业航天依然很好，但现在不是上车时间点，需要等一个周线级别的分歧
我主要关注人形机器人 ，敢卡位商业航天，那么后面航天调整时候，它将成为主线，也符合我对主线判断的条件
里面的中军是三花
希望这一波我可以回本
感谢各位